Ford
COMUNIDAD VALENCIANA
admiten una probable explicación racional.
La gente que creyó ver naves procedentes
de otros planetas realmente observaba fe-
nómenos astronómicos o globos estratos-
féricos. Los informes, a los que ha tenido
Domingo, 14 de febrero de 1993
acceso Levante-EMV, abarcan los avista-
mientos registrados entre 1962 y 1968. Uno
de estos casos ocurrió en las proximida-
des de Valencia, pero el piloto de Iberia
sólo vio el planeta Venus.
22 Levante - EL MERCANTIL VALENCIANO
Las investigaciones realizadas por el ufólo-
go valenciano Vicente-Juan Ballester Ol-
mos sobre los primeros ocho expedientes
oficiales de «ovnis» desclasificados por
Defensa demuestran que todos los casos
Levante-EMV ha tenido acceso a los ocho primeros documentos del Ejército del Aire que han sido desclasificados
Los primeros informes secretos del Ministerio de
PACO SIMÓN
Defensa desmienten la existencia de «ovnis>>
«A los pocos instantes co-
menzó a moverse, con bastante
rapidez, a derecha e izquierda
y, lo que es más extraño, de
abajo a arriba, efectuando así
una serie de evoluciones que
desde luego no podían ser efec-
tuadas por un avión de tipo con-
vencional ni reactor.» Este testi-
monio es un extracto del parte
de novedades que realizó el ofi-
cial de vuelo de la Academia Ge-
neral del Aire de San Javier
(Murcia) tras observar una po-
tente luz el 6 de agosto de 1962.
Sin embargo, a pesar de la preci-
sión y fiabilidad del informe, los
estudios efectuados por el ufólo-
go valenciano Vicente-Juan Ba-
llester Olmos y su equipo de-
muestran que, casi con toda pro-
babilidad, el oficial sólo vio una
estrella o un planeta, fenómeno
que volvió a observar los días 7
y 26 de ese mismo mes.
Algo similar ha pasado con los
casos sobre avistamientos de
objetos voladores no identifica-
dos (ovnis) recogidos en los
otros 7 expedientes sobre los
que recientemente se levantó el
secreto oficial que se mantuvo
durante más de 20 años: todos
ellos tienen una explicación ra-
cional. Las investigaciones de
Ballester Olmos y, en algunos
casos, del propio Ejército del
Aire apuntan que esos encuen-
tros con lo desconocido que con-
mocionaron a la opinión pública
de aquellos años tuvieron su ori-
gen en fenómenos astronómicos
o en pruebas realizadas con glo-
bos estratosféricos. Los 8 expe-
dientes que por el momento ha
desclasificado Defensa abarcan
los avistamientos de los que se
tuvo conocimiento oficial desde
agosto de 1962 a noviembre de
1968. El último caso sobre el que
se ha determinado su acceso li-
bre ocurrió el 4 de noviembre de
1968 en un lugar del espacio aé-
reo entre Valencia y Sagunto.
Las luces de Venus
Globo estratosférico confundido con un «ovni» en 1968 en Madrid.
A las 19.23 horas de la tarde
del 4 de noviembre, el coman-
dante del vuelo de Iberia 249, de
Barcelona a Alicante, comunicó
al centro de control de Barcelona
que estaba divisando una luz
muy grande con dos luces latera-
les pequeñas. Luego, la luz des-
ciende y se apaga. Posterior-
mente, vuelve a aparecer ascen-
diendo. Ocho minutos después
del avistamiento la luz se pierde
hacia el Mediterráneo. El inci-
dente debió comenzar a la altura
de Benicarló y acabó en Sagun-
to. Ballester Olmos, tras estudiar
la trayectoria del avión, analizar
los testimonios y comprobar da-
tos astronómicos, afirma que la
tripulación del avión debió obser-
var el planeta Venus: «A las
19.23 horas Venus estaba des-
apareciendo por el horizonte
bajo el aspecto de un lucero
muy brillante, situado práctica-
mente enfrente del avión. Las
luces laterales se pueden expli-
car como un efecto de refrac-
ción atmosférica y los movi-
mientos debieron ser los que el
propio avión hizo. >>
Esta hipótesis viene reforzada
por el hecho de que el radar no
detectara el objeto, dada su leja-
nía, circunstancia que el mismo
piloto reconoció cuando dijo que
no se veía «perfectamente».
Lluvia de globos
Desde 1967 a 1969, el Centro
Nacional de Estudios Espaciales
de Francia llegó a lanzar hasta
200 globos estratosféricos al año
desde Las Landas. Estos artilu-
gios, de forma piramidal, medían
hasta 100 metros, tenían un vo-
lumen de entre 50.000 y medio
millón de metros cúbicos, y po-
dían alcanzar hasta los 30.000
metros de altura. Algunos atrave-
saron los Pirineos, provocando
P.S.
una oleada de fenómenos ov-
nis. Tres de los expedientes re-
gistrados por el Ejército del Aire
admiten esta explicación.
El 3 de junio de 1967 un avión
de la base aérea de Talavera ob-
servó un objeto brillante al llegar
a la vertical de Montanchez (Cá-
ceres). Dos controles de tierra lo
detectaron en radar, por lo que
se ordenó a un F-86 de la base
de Torrejón que realizara un
scramble (interceptación). Todos
los implicados coincidieron en
que tenía forma de pirámide y de
color gris claro; además, ya
apuntaban la posibilidad de que
se tratara de un globo. Finalmen-
te, el Ejército del Aire estima,
Ballester Olmos.
M. MOLINES
«con las lógicas reservas», que
se trató de un globo sonda. Más
categórico es el pronunciamiento
del Ejército en los avistamientos
del 15 y el 17 de mayo de 1968
entre Madrid y Barcelona y sobre
Lérida, respectivamente. En am-
bos el origen está en la lluvia de
globos franceses.
Un caso complejo
Ballester Olmos califica de
«caso complejo» el fenómeno
que se produjo sobre Villa Cisne-
ros el 14 de marzo de 1968. La
tripulación de un vuelo de Span-
tax vio una luz a su altura cuan-
do iban a tomar tierra en Villa
Cisneros. Cuando el avión des-
pegó volvió a verla, junto a nu-
merosos testigos de tierra. El
mismo fenómeno acompañó a la
nave hasta casi llegar a Las Pal-
mas. Según el ufólogo valencia-
no, la tripulación vio, probable-
mente-tanto al aterrizar como
al despegar-, la estrella Artu-
rus, la cuarta más brillante del
cielo, «y desde tierra pudieron
ver otras estrellas, ya que esta-
ban predispuestos a ver algo,
después de que la tripulación
les comunicara que habían ob-
servado una luz».
Otro vuelo de Spantax, a mi-
tad del trayecto Tenerife-Las Pal-
mas, vio un punto luminoso de
color rojo-azul: se trataba de un
rayo globular. «Es una forma
estable de energía eléctrica at-
mosférica que se está investi-
gando desde hace 100 años.
Los rayos globulares son como
bolas de luces rojas o naranjas
que pueden alcanzar varios me-
tros y moverse», explica Balles-
ter. En La Línea (Cádiz) también
se confundió un mes después un
fenómeno astronómico con un
ovni. El 13 de octubre, tres mili-
tares vieron un objeto compuesto
por tres luces brillantes, no de-
tectadas por radar. Según el ex-
perto, en aquellas fechas existia
una radiante meteórica: la Tierra
estaba en una fase de su órbita
en la que recibía meteoros de la
lluvia de las dracónidas.
Todavía quedan por analizar
58 expedientes sobre ovnis que
están en proceso de desclasifi-
cación.
«Está ahora sobre la vertical de Valencia>>
El avistamiento que se produjo entre Va-
lencia y Sagunto en noviembre de 1968 no
fue investigado por los militares, ya que
hasta diciembre de ese mismo año el jefe
del Estado Mayor del Aire no ordenó que se
nombrara un juez informador sobre cada
caso ovni que se detectara. Por ese motivo,
el Ejército del Aire no ha dispuesto ahora de
datos suficientes para aventurar una expli-
cación sobre el fenómeno. Tan sólo existe
la transcripción de la conversación -algu-
nas partes ilegibles- que mantuvo el co-
mandante del avión de Iberia, vuelo 249, y
el centro de control de Barcelona, y que a
continuación reproducimos:
Piloto: «Barcelona, ¿tienen ustedes
control radar en esta zona?>>
Centro de control: «En pruebas hay
una pantalla funcionando.»
P: «Nosotros estamos ahora procedien-
do a Alicante y tenemos una luz muy gran-
de al alcance de nuestra posición. Se ha
apagado de repente y ha bajado muy de-
prisa al mar. Ha subido otra vez y la segui-
mos teniendo en el morro. Es una luz cen-
tral muy grande con dos luces laterales. La
estamos mirando todos desde la cabina. A
ver si la pueden ustedes localizar en la
pantalla. Está como un ovni.>>
CC: «249 recibido. El alcance de este
radar es solamente de 60 millas. No obs-
tante, requeriremos por otros medios.»
P: «De acuerdo.>>
CC: 249, ¿me quiere decir a qué dis-
tancia está usted ahora del VOR QUV (pun-
to de referencia para aterrizar)?»>
P: «Barcelona, a 100 millas justas del
VOR. Pensamos que lo perdemos, parece
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DESCLASIFICADO
OFICIAL DE MON
Defensa ha desclasificado hasta el momento ocho expedientes.
ser que está antes de Valencia. Está entre
Valencia y Sagunto, aproximadamente.»
CC: «¿Podría precisar la altitud en que
se encontraba ese objeto?>>
P: ... porque no se ve perfectamente.
Lo que sí podemos decir es que lo vemos
constantemente y continuamos viendo tres
luces, un reflector muy grande y reflector
pequeñito. Le diré que se apagó de repen-
te y... Hacia el mar. Lo hemos visto muy
abajo y ahora ha subido otra vez y con la
luz fija, pero con un reflector muy fuerte.»
CC: «Recibido.»
P: <...>>>
Ford
CC: <<Repita.>>
P: «Que es correcto, está ahora sobre la
vertical de Valencia, aproximadamente.»
CC: «Recibido. >>
P: «En este momento se acaba de apa-
gar la luz y se han parado muy poco a
poco y me han pasado muy rápidamente
hacia la izquierda.»
CC: «249 recibido. Entiendo hacia el in-
terior de la Península.
P: «Negativo, hacia Palma, hacia la iz-
quierda mía. Se han parado poco a poco y
se ha desplazado hacia la izquierda.»
CC: «Recibido, hacia el mar. Por favor,
dígame, ¿las tres luces que ha visto usted
estaban sobre el objeto ?>>
P: «No, una central muy fuerte y dos la-
terales pequeñitas?»
CC: «Recibido, muchas gracias. >>
P: «Estamos ahora sobre Sagunto, nivel
280, estimo Alicante a los 45.»
CC: «Recibido, puede pasar con Valen-
cia frecuencia 120.1.>>
P: «Buenas noches.»