CONTROL Juil. AOUT 85
Le calculateur SPERRY est destiné
à la partie navigation et perfor-
mance. Le microprocesseur SFENA
effectuera les calculs liés au
guidage en approche finale et à
l'atterrissage.
INFORMATIONS LOGISTIQUES
La société SONOVISION, implan-
tée à Maison-Alfort, vient, en mars
dernier, de mettre au point le
SAGIL, système automatisé de
gestion des informations logis-
tiques.
.
Son application est prévue pour
résoudre par exemple les pro-
blèmes de maintenance du parc
matériel aéronautique en pré-
voyant une meilleure planification
des opérations d'entretien, une
réduction des niveaux de stock,
une amélioration de la disponibi-
lité des matériels.
LUTTE CONTRE L'INCENDIE
La Société des Emulsifiants Fran-
çais UNISER qui vient d'installer
une usine ultra-moderne à AM-
PLEPUIS dans le Rhône, s'est
décidée à repartir à la conquête du
marché français et propose main-
tenant une nouvelle gamme d'émul-
seurs protéiniques et synthétiques
pour combattre les feux d'hydro-
carbures et de produits chimiques.
L'usine comporte un terrain de
12000 m² sur lequel a été conçu
une plate-forme d'essais mise à
disposition des clients, notamment
l'Aviation Civile, ainsi qu'un centre
de formation à la Sécurité Incendie.
"SOS OVNI"
L'Association d'Etude sur les
soucoupes volantes (AESV) d'Aix-
en-Provence (qui possède égale-
ment des sections dans la Région
Centre, en Charente Poitou, en
Suisse, en Belgique et même au
Cameroun) rappelle qu'elle a mis
en place un service d'urgence
dénommé "SOS OVNI" à la
disposition de tous les témoins
d'éventuels phénomènes insolites.
Il suffit d'appeler le numéro de
téléphone suivant: 16. 42.20.18.19.
Par ailleurs, signalons que l'asso-
ciation UNITÉ DE RECHERCHE
ET D'ÉTUDE SUR LES OVNI a
transféré ses locaux au 3, rue du
Docteur-Paul-Sage 38110 LA
TOUR DU PIN.
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L'ELECTRONIQUE A BORD
DES ULM
La Société française MAST AIR
vient de mettre au point le premier
altimètre-variomètre à micropro-
cesseur pour ULM à huit fonctions:
altitude, dénivelée réalisée, chro-
nométrage, température, pression
et mémorisation de l'altitude
maximale. La fonction variomètre
est permanente. Le prix de ce
nouveauproduit: 3800 F.
LA FAMILLE DES SKISHIP
SE PORTE BIEN
Tandis que le SKISHIP 500 (voir
CONTROL N° 41, 42, 44) a reçu en
décembre dernier l'autorisation de
transport de passagers commer-
ciaux de l'administration de l'Avia-
tion Civile britannique, son grand
frère, le SKYSHIP 600 qui a volé
pour la première fois le 6 mars
1984 (notre photo), vient d'être
commandé (un exemplaire) en
avril de cette année par le Canadian
Engineering Survey pour des
missions hydrographiques et
géophysiques.
SKYSHIP 6.00
APRÈS LE PORTE-AVIONS,
LE PORTE-BATEAUX? Toujours
de l'insolite à NICE
Après la neige de janvier dernier
(voir CONTROL N° 47) l'Aéroport
Nice-Côte d'Azur a été le théâtre le
6 février suivant d'un autre événe-
ment insolite:
AIRBUSS
Ce Super Guppy, en provenance
de Genève, amenait dans sa soute
un voilier de 25 mètres. Baptisé
"UBS Switzerland", il sera engagé
dans la prochaine course autour
du monde. Il venait, dans cette
perspective, pour subir les finitions
et les montages définitifs à Monaco.
Le Super Guppy était affrêté par
Swissair pour le compte du
Skipper P. FEHLMANN pour la
coquette somme de 60 000 dollars..
Pour le transport de ce bateau de
17 tonnes, il a fallu concevoir un
arrimage et un centrage spéciaux
dans la soute, de manière à ne pas
déplacer le centre de portance de
l'avion.
Rappelons que le Super Guppy est
fréquemment surnommé "la ba-
leine volante" mais qu'aux Etats-
Unis on le nomme "Pregnant
Guppy", (la Guppy enceinte)...
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