LE JOURNAL DE L'HOMME DU XX SIECLE 27 DECEMBRE ***
L'AUTO JOURNAL
LE DOSSIER SECRET DE L'AVIATION
Cet objet métallique en forme de disque, et que le dossier secret de
rus Air Force estime de dimensions terrifiantes
est évoqué, dans
la vaste composition ci-dessus par notre dessinateur G. Froment,
d'après les témoignages de milliers de personnes. Trois cités, Madison-
ville, Lockbourne et Lexington, éloignées de 300 km, Font aperçu à
le fois, ce qui implique une altitude à ce moment de plus de 40 000 m.
L'état-major d'une base aérienne l'a observé à 3 ou 4 000 m d'alti-
tude. Trois chasseurs s'en sont approchés. L'un d'eux a été désintégré.
Explication officielle: le Cdt Mantell s'est attaqué par erreur, en plein
jour à Vénus, l'étoile du Berger... Certaines hypothèses (ci-contre)
expliquent le comportement, à premier examen inconcevable, de tels
engins (s'ils existent !): vitesses supérieures à celle des grandes fusées,
immobilité, accélérations foudroyantes, virages aigus sans effet d'iner-
tie, aspect incandescent parfois, trainée lumineuse, disparition subite.
L'Armée de l'Air française, dans son bulletin officiel Forces aérien-
nes, n° 84, a publié la théorie du lieutenant Plantier. Il n'est pas
interdit de supposer, selon lui, qu'il existe dans l'espace une énergie-
mère, actuelle et omniprésente. Sans nous étendre ici plus longue-
ment, indiquons que l'on trouverait là une explication satisfaisante de
la fantastique énergie des rayons cosmiques. Les soucoupes, selon
cette hypothèse, puiseraient leur énergie dans ce milieu ambianta
toutes les molécules de l'engin et de son équipage, intégrées dans le
méme champ de force, pourraient supporter des accélérations énormes
sons aucun des effets connus des pilotes et des cosmonautes. Cette
hypothèse coincide très exactement avec les travaux du Dr Pagés sur
Fantigravitation, que nous avons révélés au grand public dans
L'A.-J. 300, et qui ont enfin retenu l'attention des officiels.
le meilleur
TRANSISTOR
du monde
MONTAGE
SPECIAL
DURÉE DES FILES
Zone de transformation de l'air donnant des infrarouges
INTRE les Joyeux boulistes de Billan-
E court et L'Amicale des Campeurs
de Carpentras, le Journal Officiel
consacrait, vallà quelques semaines, trols
lignes de sa rubrique de déclarations d'asso-
ciations au G.E.P.A. Juste assez pour que
du Groupement
l'on sache la naissance
d'Etudes des Phénomènes Aériens et Objets
Spatiaux. Pas asses pour révéler que l'on
compte parmi ses membres deux physiciens
de l'Institut Henri-Poincaré, un astronome
notoire, un ingénieur général d'armée
aérienne français, un de nos plus brillants
ingenteurs de propulsion spatiale, et d'autres
esprits éminents qui n'ont pas l'habitude de
s'associer pour monter des canulars.
Zone de transformation de l'air en onde lumineuse
LE NOUVEAU, LE REVOLUTIONNAIRE
TR 88
Technifrance
POUR LA PREMIÈRE FOIS UN TRANSISTOR DE QUALITÉ ET DE PERFORMANCES
PROFESSIONNELLES A LA PORTEE DE L'AUDITEUR AMBITIEUX.
Grâce à ses BANDES OC SUPER-ETALEES, où que vous
alliez, vous gardez le contact avec le monde entier.
80AMMES D'ONDES
CO PO
**
Pourtant, c'est à l'étude des soucoupes
volantes qu'ils vont consacrer une part de
leurs efforts.
Dans le plus grand secret, bien entendu.
Car, dans les milieux industriels ou scienti-
fiques, croire à l'existence des soucoupes ou
simplement se poser la question suffit à vous
classer parmi les tétes faibles. Du moins
apparemment. Car il arrive que certains,
mis en confiance... Ainsi, cet Ingénieur d'as-
tronautique, un des plus remarquables cher-
cheurs français il avait eu l'occasion de
constater mon absence d'idées préconques,
et aussi ma discrétion. Le hasard fit, un
certain jour, que je lançal dans la conversa-
tion ce que les techniciens nomment objets
volants non identifiés.
Que penser de tout cela ?
Sans répondre, il me guida
vers un des murs de son vaste
Faites-
bureau-bibliothèque.
yous done une opinion vous-
même !, me dit-il en souriant.
Ces TOUCHES VRAIES D'ETALEMENT vous donnent une
station sur OC aussi facilement que sur GO, et aussi stable.
TROIS VERSIONS TROPICALISÉES ET ANTICORROSION:
EUROPE
OUTRE-MER
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TECHNIFRANCE,
Ucencle pour les bray de to ADO COMOABON OF AMERICA
mission Scintillement) pour étu-
dier d'étranges boules de feu
clel de
qui parcouralent le
Air
l'Ouest américain. L'US
Force déclarait, le 27 décembre
1949, que la commission était
dissoute
ne
Mais, comme des témoins de
plus en plus nombreux préten-
dalent avoir vu de ces fameux
objets célestes, et qu'ils
semblaient pas tous fous, pris
de boisson, incultes ou idiots,
on créa cette fois la Commission
Grudge, baptisée discrètement
Project Sign. Elle publla de
temps à autre des communi-
qués anodins en réponse aux
informations fracassantes lan-
cées de temps à autre par la
presse.
Puis, le 7 avril 1952, 1'US.
Air Force utilisalt curieuse-
ment, pour publier une note de
service, le magazine Life »,
d'exem-
(tirage : 5 millions
plaires)
Toutes les unités
navigantes de l'Air Force sont
en état d'alerte pour rapporter
en détall toute observation sé-
rieuse d'objets non identifiés.
les
D'autres organismes, tous
observateurs entralnés-a-
vants, pilotes privés et commer-
claux, météorologistes dont
le travail en rapport quel-
conque avec le ciel et ce qui
a'y passe, sont instamment priés
de signaler immédiatement à
l'Air Technical Intelligence
Center (Centre de renseigne-
ment technique de l'Air), A
Porce
Air
Wright Patterson
Base, Dayton (Ohio), tout ob-
Jet aérien non identifié qu'ils
pourralent apercevoir L'Ar
mée de l'Air convialt en outre
tous les citoyens à transmettre
leurs observations à la base la
plus proche. Leur identité se-
ralt gardée secrète pour leur
éviter les sarcasmes.
Dans le même temps, les ba-
ses étalent invitées à maintenir
des apparells en alerte pour
tenter des interceptions, les
équipes de radars et de photo-
graphes aériens étaient rappe-
lées à la vigilance, non contre
quelque engin soviétique Cla
guerre froide était pourtant
alors dans une de ses périodes
chaudes), mais à l'intention de
ces phénomènes mystérieux (D).
Et, pour éviter tout malentendu
et pour rassurer les populations,
l'Air Force publialt ce commu-
niqué somme toute Inquié-
cant-Il n'existe aucune ral-
son de croire qu'aucun des phé-
nomènes aériens décrita sous le
nom de soucoupes volantes solt
sou-
Dans une armotre métallique à
serrure de sûreté, en deux plles
de deux mètres de haut, s'accu-
mulaient les dossiers.
Tout cela sur
coupes 7.
-C'est une partie de la do-
cumentation mondiale. Je suis
correspondant pour la France
de la commission secrète amé-
et nous échangeons
ricaine,
leurs informations avec celles
que je collecte en Europe et
celles, plus rares, des autres
continenta, Les Américains, mi-
litaires ou non, ont promis le
silence. Mais, mol pas. Je vous
tovite donc à puiser.
Commissions d'enquête
Le secrétaire à la Défense des
Etats-Unis signa,
le 30 de
cembre 1947, Fordre instituant
la première Commission d'en
quite sur les UPO. (Uniden-
unable Flying Objecta). Cretalt
James Purrestal, le même qui
faisait sourtre vollà quinze ans,
en réclamant la création par
son pays de satellites artifi-
ciela d'observation, et de relais
pour les voyages interpland-
taires. L'année suivante était
crée le Project Twinckle (Com-
CONQUETES DU XX SIÈCLE
«L
AUTO JOURHAL vs surprendre m
bre de ceux qui depuis dix ans ful for
confiance, en surront aujourd'hui le
dossier secret des soucoupes volantes. On sait
que, lorsqu'un journal est à court d'informations
itno suit comment emplir ses colonnes,
rameute la clientele gráce & des refrains pro
vés apparition du monstre du Loch Hess, riv
lations sur tel couple rayol, ou interview de
F'idiot du villogs qui vient d'échanger des rues
avec un Vénusion débarqué d'une soucoupe
Cependant, personne ne peut nier qu'il existe
un phénomène soucoupes slantes. He s
rait-ce que sous la forme de dépiches d'agences,
d'enquêtes journalistiques, policières ou scienti
fiques, de déclarations dignes de foi ou non, de
documents photographiques outhentiques ou
truqués.
Trop de fous ou d'illuminés croient oux engins
venus d'un autre monde. Trop de malins s'effor
cent d'en vivre. Trop de scientifiques les uns
d'une parfaite indépendance intellectuelle, les
autres d'une suffisance aveugle- les nient.
Trop d'autres esprits éminents jugent leur exis
tence certaine ou probable. Bref, il n'est pas un
savant, ni un ignorant, qui ne connaisse la signi
fication de cette expression baroque, et qui n'ait
pris fermement position sur le problème,
Tout cela constitue ce que l'on peut scienti-
fiquement appeler un fait. Fait mal exploité, cer-
tes, ou trop exploité. Un fait sur lequel la plu-
part d'entre nous ne possèdent que des éléments
d'information disparates et insuffisants pour
juger. Le terme de soucoupe correspond-il à
quelque chose de réel, quoi qu'il soit? Et s'il
s'agit d'une farce, pourquoi lui consacre-t-on
dans le secret depuis quinze ans tant de tech-
niciens et tant d'argent? Quels indices permet-
tent-ils d'y croire? Au nom de quoi démontre-
t-on leur inanité ? S'il y a quelque choses,
qu'est-ce que cela peut être ?
C'est aux esprits curieux, indépendants et
objectifs que nous offrons aujourd'hui quelques-
unes des pièces d'un gigantesque dossier. En leur
laissant toute liberté de conclure... ou de douter 1
causé par une puissance étran-
gère, ou constitue un danger
actuel certain pour les USA
ou ses citoyens.
Depuis lors, et jusqu'à l'heure
présente, le phénomène le plus
extraordinaire et le plus cer-
tain concernant les soucoupes
volantes est la régularité avec
laquelle le service d'enquête de
Taviation américaine est te
sous ( en raison de son inuti-
lité absolue) pour renaltre.
aussitôt de ses cendres 1
Ainsi, le 25 octobre 1955, le
de la Défense
département
avertit les populations qu'un
engin en forme de disque, et
construit par Avro Ltd au Ca-
nada, apparaltra bientôt dans
le ciel. Mais il obéira aux
lols naturelles et sera piloté par
un humain. Moins heureux
que les légendaires soucoupes
(dont personne n'a jamais pré-
tendu qu'elles n'obéissalent pas
aux lois naturelles), l'engin en
question n'a finalement jamais
volé. A cette occasion, le secré-
taire de l'Air Porce, Mr. Quar-
les, se fait communiquer les
bilans du service fantôme
soucoupes
damnées
Ces
finale-
quol
en
consistent
ment ?....
Sur plus de dix mille cas.
examinés par la Commission.
entre 1947 et 1955, bon
le
s'avéralent
nombre
fruit de l'imagination de
farceurs ou d'illuminés.
Mais 4804 avalent retenu
l'attention par la bonne
fol et la concordance des
témoignages. Un travail
de routine, toujours
même, permet de réduire
l'insolite à de Justes pro-
on sonde la
portions
vie des témoins; on véri-
fie les horaires des avions
commerciaux, les carnets
de vol des apparells pri-
vés et militaires: on de-
mande un rapport aux
astronomes et aux mé-
fos de la région; on
consulte les rapports de
la police et de l'armée.
Dès lors, une grande
partie du mystère se dia-
sipe.
Et c'est ainal que sur
100 prétendues soucoupes,
16 ne sont que des bal-
lons-sondes scintillant A
contre-jour; 30 sont des
feux de position d'avion
(ou, plus fréquemment,
ces dernières années, des
trainées de réacteurs);
23 se ramènent à des
atmosphé-
phénomènes
aurore boréale,
riques
foudre en boule, allo
Yoilà plusieurs
nées, un hobitant de
Charleroi (Belgique) a dé-
crit le phénomène qu'il
avait parait-il observé
un engin en forme de
rowe, après s'étre main-
serait
tenu Immobile,
monté à la verticale en
laissent derrière lui une
grande trainée. Il était
nimbé d'un hale lumineus
et s'élevait avec un gran-
Peut-il s'agi
dement.
d'un phénomène natural?
Le presse de cette épa-
que avait fait largement
état d'un certain
nom-
Mais
bre de témoignages
les conclusions de l'en
quéte officielle n'ont pas
publiques
stratus doré par le solell, loni-
sation de la haute atmosphère,
cristaux de glace, météore.
D'autres explications diverses,
mais banales, représentent 13 %.
Mais la part de l'inconnu, de
tout de
l'inexpliqué, ressort
même à 9 %.
Le secrétaire de l'Air hausse
les épaule Peuh ! des cas
od Pon manquait de renseigne
ments suffisants pour bonchu-
re ? >>
-No, Str 1 objecte l'officier
le chapitre in-
rapporteur
formations insuffisantes existe
aussi. Il représente 17 %.
Restent done 9 cas...
Le ministre le sait bien, et
son scepticisme ne paralt guère
sincère. Déjà, le major Donald
E Keyhoe, responsable de la
Commission, a démissionné à
grand fracas et édité un livre
passionné, où il lance pêle-mêle
(1) L'espression soucoupe vo
lante, qui devait connaitre une af
belle fortune, est due à un industriel
de rouest américain qut, le 24 juin
1947, à bord de son evion personnel,
mant Rainier (Wash-
au-dessus du
ington, epercut, dit-il, next ob
jets métalliques scintillants, de la
taille d'un quadrimateur C4,
à la
30 km de lul, at front
vitesse prodigieuse en ce temps-là,
de 2000 km/h. Quelques heures plus
tard, un météo de Richmond atterteit
avoir sulvi la formation de sol, a
télescope. Se boussole devint falle
T
A
L
V
LE JOURNAL DE L'HOMME DU XX SIECLE 27 DECEMBRE 1962 N 314
AMÉRICAINE SUR
LES SOUCOUPES
VOLANTES
Celle-ci est évidemment fausse... puisqu'elle est humaine! Depuis
quelques années, les ingénieurs révent d'engins en forme de disque :
ainsi cette étude américaine de satellite à propulsion électrique.
A l'opinion publique des faits
troublants et des conclusions
discutables
On ne peut nier que certains
événements stupéfiants ont été
L'aventure du
tenus secreta.
commandant Thomas P. Man-
tell, qui date de 1948, n'a filtré
Comme
que bien plus tard...
l'opinion européenne n'en a
pratiquement pas eu connals-
sance, 11 semble utile de is
résumer. Le 7 janvier, à 13 h 15,
la population de Madisonville
peut observer dans un ciel pl-
queté de nuages un disque mé-
tallique
plus large que les
plus gros bombardiers. Après
avoir plané sur la cité, plus
d'un quart d'heure, il semble se
diriger vers Fort Knox, où est
entreposé l'or des UB.A.. Aussi,
l'état-major
la police alerte
d'armée du comté. A 13 h 46,
l'aérodrome de Godman, A
150 km de Madisonville, est sur-
volé par l'objet, que tous les
la
efficiers de base volent
on
des dossiers
extraites
ment
secrets concernant la défense
du pays». En effet, le National
Investigations Committee
Aerial Phenomena venait d'af-
firmer que l'on trompait systé-
matiquement l'opinion en
des
menant les soucoupes à
hallucinations ou à des farces
LA-dessus, le vice-amiral,
R. H. Hillenkoetter, membre du
comité directeur du fameux
CIA, le service de Renseigne-
ments des UBA, jugealt de
son devoir de révéler qu'un nou-
veau rapport d'alarme (war-
ning), rédigé par 1'inspecteur
général, major général, Richard
E. O'Keefe, venait d'être adressé
à la Commission de science et
d'astronautique du Sénat. Les
cas dignes d'examen atteignalent
maintenant 6312 depuis 1947.
Belon l'amiral, is consigne étalt
l'état-
au scepticisme, mais
parfaitement A
major savait
quol s'en tenir. L'affirmation de
ce haut gradé ne reçut aucun
dement
démenti
Actuellement, in plaisanterie
continue. Le rapport secret de
l'Air Force de 1962 conclut bon-
nement que ces objets non
identinés
qui d'ailleurs
n'existent pas), n'ont pas jus-
qu'ici menacé la sécurité des
UBA, et qu'il n'est pas évi-
dent qu'ils soient sous un
contrôle intelligent, ( On ne
saurait en dire autant de la
Commission de l'Air Force 1 »,
a dit avec un grand sérieux un
astrophysicien qui ne déstre pas
être nommé.)
scintiller parmi les nuages. A
chasseurs
te moment, trois
Mustang P 61 sont en survell-
lance au-dessus de Port Knox;
le colonel Guy Hix, comman-
dant la base, leur ordonne par
radio de changer de cap et de
reconnaitre l'objet
A 14 h 45, Mantell, comman-
dant is patrouille, annonce au
colonel L/engin est au-des-
sus de mol. Je m'approche. Il
semble d'une dimension terri-
fiante (tremendous).
le
La poursuite des trois P 51
dure 20 minutes. L'objet main-
tient son écart, & 500 km/h.
Deux des chasseurs, qui ont vu
eux ausal l'objet, perdent
contact dans les nuages et se
posent. Mantell, à 15 h 15, an-
nonce
Altitude 5000 m. A
6000, J'abandonne, car je n'al
pas de masque à oxygène Un
peu plus tard, on retrouvait les
débris pulvérisés de son appa-
rell, éparpillés sur plusieurs ki
lométree.
Mort d'hoanme et perte de
matériel militaire
fallut
bien faire une enquête. Le co-
lonel Hix, chef de la base, son
adjoint, le commandant Woods
et les autres officiers confir-
mérent leur vision d'un disque
en métal de 10 à 150 m de dia-
mètre, projetant à travers is
mince couche de nuages des
lueurs rougeâtres.
On se trouvait bien devant un
de ces cas dignes d'être retenue,
d'après Donald H. Mensel, pro-
fesseur d'astro-physique à l'Unl-
versité de Harvard Les dé-
positions (dit-il dans son ou
vrage consacré aux soucoupes
volantes), doivent être de pre-
mière main, ne pas être dictées
par un interét, de préférence
maner d'un spécialiste, eure
Guruburées par d'autres, ne pas
fire anonymes. Par recoupe-
Met de milliers
témoi-
ap, le fait que l'objet, vial-
ble de truls villes à la fois n'a
disparu que manqué par in
courbure de la Terre évoque les
dimensions d'un cruiseur 1/at-
faire ful molse sous le bolased
l'affaire Mantell,
somme après, des gens de toutes
conditions attestent avoir ob
servé des engins qui ne sont
pas des avions el qu'on pe
pourrs ccafondre non plus
lorsque la question en posers.
des fusées En 1960,
21 février, un porte-parole de
FA
Il ne nous est pas possible de
résumer ici, füt-ce un centième
des rapports que nous avons
examinés. Mais répondans tout
de autte à certaines questions
Ces choses-là n'arrivent
qu'aux USA. Les UBA ont la
taille d'un continent, et sont
bien équipés en moyens de dé-
Lection. Pourtant les témoigna-
ges n'y sont proportionnelle-
Pace vse, au cours
e conférense & Washington.
Le document el-contre, qui
est un des grands clessi-
ques de l'épopée de soucoupes,
a été pris par un poste de Sur-
veillance aérienne des côtes des
U.S.A., & Salem, Massachusetts,
avec témoignages à Teppui. C
dessous, à Taormina, en Sicile,
quatre observateurs admirent des
angins mystérieux qu'on crai
rait taillés dans le marbre.
l'Arte de l'Air caldere
mythe des soucoupes
une affaire
diese
ment pas plus nombreux qu'en
Europe, par exemple. (Ce mois-
cl, au-dessus de Caen)
On parlait des soucoupes
voilà quelques années ; mainte-
nant, la mode est passée... La
grande presse craint de lasser
son public. Mais les organismes
qui épluchent attentivement les
petites feuilles locales font tou-
jours une molsson de soucoupes.
C'est là souvent le point de dé-
part d'enquêtes menées
minutieusement. Aux USA com-
me en Europe occidentale, les
cas conservent une fréquence
constante, compte tenu d'une
certaine périodiclté dont nous
reparlerons.
très
Diverses objections
Seuls les imbéciles ou les
escrocs volent des soucoupes. »
C'est l'objection de beaucoup de
grands esprits. Ainsi, le profes-
seur Pierre Augé, président du
Comité français de 1'Espace, les
Juge un succédané du serpent
de mer (dont il a parfalte-
ment le droit, n'étant pas apé-
claliste, d'ignorer que l'existence
n'est
en
guère mise
doute).
M. Ervy Schatzmann, directeur
de la Recherche au CNRS, at-
de la
tribue aux témoins
>.
malhonnêteté intellectuelle
M. Esclangon, directeur de l'Ob-
servatoire de Paris, déclare
Ces engins ne peuvent exister
je n'en ai jamais vu dans mon
télescope 1 M. André Labarthe,
spécialiste des questions nucléal-
res écrit: La preuve que c'est
un mythe, c'est qu'un jour j'ai
cru en voir et que c'était seule-
ment les boules de couleurs
qu'on fixe aux lignes à haute
tension. Plusieurs astrophysi-
clens qu'il est charitable de ne
pas nommer se sont mis d'ac-
cord
Pas d'engins extra-
terrestres possibles, puisqu'il est
démontré que dans tout l'Uni-
vers il n'y a de vie que sur
Terre 1.
e cortaines
faites komment par un cunité
doute prie und effective-
Une enquête de
Constantin BRIVE
Bi la Jobardise est fréqente.
chez les partisans des soucou-
pes, on ne peut qu'être frappé
par la passion, la légèreté ou
Fillogtame ches nombre de leurs
adversaires les plus notoires.
A-t-on le droit de taxer de
malhonnêteté, sans examen,
la déclaration de Seymour L
Hess, du Lowell Observatory de
Flagstaff ? Quant à ce M. Clyde
Tombaugh qui, en compagnie de
sa famille et de son assistant, a
décrit les évolutions d'une esca-
Idrille qui ne pouvait se compo-
ser, selon lui, ni d'avions, ni de
météorites, si c'est un imbécile il
faut rayer de nos cartes du ciel
la planète Pluton, que cet émi-
nent astronome a découverte.
Paut-il en revanche faire re-
marquer au directeur de l'Ob-
servatoire de Paris que les
avions et les oiseaux n'existent
pas... puisqu'il ne saurait non.
plus les apercevoir au télescope :
un télescope offre un angle trop
faible pour des évolutions dans
l'atmosphère, et dans l'Espace
il ne permet pas de déceler des
astéroldes de quelques dizaines
de mètres...
Autre objection fréquente:
« Pourquol ces fameux objets
aériens ne seralent-ils apparu
dans notre clel que depuis qu'on
envisage des voyages interplané-
taires ? A vrai dire, des des-
criptions comparables aux affir-
mations contemporaines se re-
trouvent dans les écrits de l'an-
tiquité, entre autres dans la Bi-
ble. Les rapports de navigateurs
du XIX siècle en font souvent
mention. Nous avons retrouvé
par hasard que les habitants de
Cherbourg et les officiers du
port, y compris le préfet mari-
time, avalent contemplé en avril
1905 les évolutions de ce qu'on
n'appelait encore ni avion ni
soucoupe. En compulsant les ar-
chives de presse des cent derniè-
res années, on ferait une aur-
prenante moisson.
Pourquol ces apparitions
Ce document, d'une netteté remarquable, a été pris dans des condi-
tions d'une précision indiscutable. Qu'on en font créé de toutes
c'est notre labo-
ratoire photo et nos services artistiques qui
pièces! Cela démontre la nécessité absolue du sens critique...
favorisent elles exclusivement
l'Europe
occidentale
les
et
Etats-Unis ? Il serait plus
exact de dire que seules ces deux
zones échangent un grand nom-
bre d'informations par vole de
presse et d'agences,, Mais dans
la toujours discrète Union sovié-
tique, la Pravda a laissé fil-
trer un jour un commentaire sur
les objets volants inconnus »,
lesquels devaient être de noto-
riété publique puisqu'on jugen
opportun de les attribuer aux
provocations impérialistes du
monde occidental. Plus heureux
que le fameux avion-espion U2,
les objets ne furent jamais
abattus. D'autre part, plusieurs
astronomes soviétiques attri-
buent à un engin venu d'ail-
leurs l'étrange catastrophe qui
ravagus la forêt de Podkamen-
nala-Toungousaka, en Bibérle
centrale, le
2, le 30 juin 1908.
Des comités d'enquête existent
en plusieurs pays d'Amérique
latine. Et même les Papous mê-
lent leur voix au concert!
Journal d'un témoin
J'ai sous les yeux l'épais rap-
port des autorités de Melbourne,
après une Instruction qui a duré
deux ans, sur les faits survenus
A Bolanal, en Guinée austra-
llenne. Par son scrupuleux
souci du détall c'est un modèle
du genre. Trente-huit témoins
répartis sur plus de 40 km ont
été passés au crible, évalués so-
cialement, passés aux testa pay-
chologiques, isolés d'ailleurs dés
le début avant toute déclaration.
Sept d'entre eux sont des évo-
lués: instituteurs, assistance
médicale, etc. (Les Papous aont
très réceptifs à notre culture.
Leurs possibilités intellectuel-
les, a écrit le R.P. Dupeyral qui
les a fréquentés vingt ans, sont
celles de mes concitoyens. )
.
Les autres sont de bons sau-
vages qui n'ont jamais lu une
ligne, ni sur les soucoupes, ni
sur autre chose. Autre témoin,
un pasteur, 31 ans, père de fa-
mille, sorti d'une grande univer-
sité et mathématicien.
Par simple curiosité intellec
tuelle, ils tenu un Journal des
événements
auxquels encore
maintenant, il ne propose au-
cune conclualin. Bon impavidité
est admirable sprés avoir me
auré par triangulation la vitesse
travers
d'un objet diacoide
faible sititude
langues, s'est avisé de réunir par
des traits les où les objets
étalent, paralt-il, apparus. Il dé-
cela ainsi deux choses: d'abord
que les heures Indiquées par les
dépositions déterminalent des
déplacements cohérents des en-
gins, et exclualent toute idée de
connivence entre les témoins, à
moins d'imaginer qu'un médecin
de Maubeuge alt convenu avec
un apiculteur du Puy, un ingé-
nieur de Renault à Flins et trois
écoliers d'un village de Savole.
de faire à un moment chrono-
métré d'avance des déclarations
concordantes ou variant juste
assez pour être plus plausibles.
Quant à ces allées et venues
qui s'étalent dans certains cas
sur l'ensemble d'un continent, il
leur a attribué des intentions de
visées topographiques el d'obsere
vation ce dont il convient de
lui laisser la responsabilité
cours
Il n'en reste pas moins que
plusieurs fusées de Cap Cana-
veral ont été suivies avec une
dérisoire aisance (al l'on en croit
les techniciens locaux) par des
formes lumineuses. Et qu'au
de l'Opération Grande
Vergue, qui groupait les forces
navales de l'OTAN, un de ces
fantômes inexpliqués a semblé
désireux de s'instruire. Répéré
aux Jumelles, suivi par les ra-
les
dars, pris en chasse par
intercepteurs, photographlé (avec
la mention top secret), il n'a
laissé que le souvenir d'une hal-
lucination affectant dix mille
spécialistes et l'électronique elle-
même.
word pu
caux avec des
helles apparus sur le pont sont einta
& quelque 300 mètres dans le
interromps
Hall
Quelques soirs plus tard, un
va-glegte fanqué de pa
trolliers offre &
Les sauvage
que los
ma dhe
Car les radars... et les pellicu-
les photographiques, se laissent
souvent impressionner, tout
comme les cultivateurs, le mé-
téorologistes ou les pilotes de
ligne. Un bon millier de rap-
porta l'attestent.
30, nous Jadens rien un avion u s
belooptère Des
out 16
Des
Particularité qu'apprécieront
Auto-Jour-
les lecteurs de
nal les voitures réagissent aux
soucoupes. Il existe
monde phis
cents cas de
favorable
avant, pendant on aprie
avail
multiplier
querait une
usieurs dission de milliers de
te spagne de Fa
terview d'un certain scante de
LES AUTHENTIQUES VIEUX PORTOS
BARROS
L'AUTO JOURNAL 27
personnalités qui désirent rester
dans l'ombre, ne donne ici une
impression d'incomplet, ainon de
décousu. Simplement nous avons
voulu apporter à l'opinion publi-
que un résumé du point actuel
de la question. Peut-être cet
exposé qui se veut objectif
paralt-il incliner vers les thèses
des partisans des soucoupes ?
C'est facilement explicable
d'un côté on trouve une moisson
de documents parmi lesquels il
convient seulement de dégager
le bon grain (s'il en est) de
Ityrale. De l'autre, seulement
des haussements d'épaules et des
dénégations parfois aventureu-
ses; or la logique enseigne qu'il
n'est pas de preuves négatives
Nous vous laisserons le soin
de choisir les réponses qui vous
semblent vraisemblables ou sou
haltables. Pour parler net, le
problème se résume à cecl : lea
engina, tels qu'ils sont décrits.
peuvent-ils appartenir à la tech-
nique terrestre actuelle Büre-
ment pas. Est-ce le fruit de
Thystérie ou du goût de la far-
ce? Pech-être. Bagiralt-il d'en-
gins estra-terrestres
Com-
Bur ce point, il convient de
citer un astrophydelen (anony
me, blen sir), qui nous disall
Le plus surprenant, dans les
soucoupes volantes, ne serait
qu'elles existent,
qu'elles n'existent pas
ment on estime que dans no
tre Calaxie les systèmes pland
laires sont au nombre de pla
aleurs milliards Depuis deux
ane, aree pération Osma, les
satronomes américains lancent
des anges vers d'autres Ares
supposés d'une haute civilisation
quelques
technologique Vold
Joure le professeur Chloval, un
des plus éminents spécialistes
sovieliqua demandait que 300
pas imile Pexemple américain
Bur Terre, en l'espace d'une vie
nous avons crée la bicyclette et le
d'evolution de plus que nous e
qu apris tout
1
L'ingénieur Aimé Michel,
en collationnant les témoi-
gnages avec heures et lieux,
s'est avisé que les soucoupes »
semblaient se livrer à une acti-
vité étrange et coordonnée, qu'il
a nommé orthoténie, et assimila-
ble,à des levées topographiques.
LA GRAVITATION
PREND DU POIDS
AUTO JOURNAL
révélé à l'epinion pu
blique (N- 300 d
18 juin 1942) les
périences du Dr Pagès, de Per
pignon, I boulevereralent
«L
les théories u
w mies depuls
Newton et permettraient de
proposer des entranets par
affet dégravitatif (Soule
une théorie de set ordre pour
Pesistense
relt falee edmattre
dupes ).
Malgré la volonté d
des milieus sentifiques
d'ignorer es chercheur, des
prisus eminents
M. Idmend A. Bren, président
de la Federation Internationale
qu
refer à to Se
rected b
Cen
taire Adrethermarche
scientifique française
en combatter
CHA
Dans les refoluries de
dembre un
How la Ditigation inérale
de la Recherche, Paris Le
Pra, el de M. Gundet,
cteur gendred aneraire des
Laboratoires de Bellevue du
CHRS Adredynamis, ma
iden), de M. De
mn directeur adjoint, at d
Muy Martin, Ingénieur &
(L4F, wait invite to Dr Fags
à vendutar du probima
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On
M. Markchal, délégué général à
Recherche entifies
présent dans Fimmeuble, se sit
Fr Bra
fuit représent
par
porta de
PrFeatheuler, specialiste mens
dial de Falestrectalis, de
vintage few les pros
ait de démallen once
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prennes le chiffre d
30 millions de
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représent de CHES & 3 mi
Pals Finani Martin.
wraid stane les effets
Dr Pauts Le Pr
Maravifalis
jours de
an
COGNAC
TARD
Le wul vieillis les voltes séculaires du Château de Cognac