IMAGES
n°1078
6 Mai 1950

Le Mystère des Soucoupes Volantes
est enfin éclairci...
Le capitaine américain Mantel a payé de sa vie une
tentative d'attaque contre une -Soucoupe volante de
70 mètres de diamètre ! Voici la vérité sur celles-ci.
L irritant mystère dea Soucoupes volantes semble aujourd'hui définitivement
éclairci, à la suite des déclaralions, d'aillours réticentes, de la
Marine américaine, diffusées par radio. Les Soucoupes n'étaient
donc ni des météores atmosphériques, ni des engins d'une
portée fabuleuse, lancés par les Russes ou par la planète Mars
(1). Ce sont des engins américains, construits et patiemment
mis au point durant 9 ans l'insu du président Truman lui-
même par un département d'Etat qui entendait bien prolonger ce secret draconien le plus
longtemps possible.
Mais ce que le retentissant article de l'- US News and World
Report, tout comme les démentis nuancés de la Marine.
n'ont pu indiquer - et pour cause 1- c'est le système de pro-
pulsion ainsi que les dispositifs de vision des nouveaux engins, dont la perspicacité et
la promptitude de manoeuvre dépassent celles des meilleurs chasseurs. Nous croyons être en
mesure d'affirmer que les Soucoupes volantes, à ce point de vue, sont l'aboutissement logi-
que des recherches entreprises de longue date pour la construction de la fameuse Bombe vo-
lante à télévision, qui devait révolutionner les conditions de la guerre aérienne.
Les «<vraies»> Soucoupes...
Les Soucoupes volantes ont été vues un peu partout, des deux
côtés de l'Atlantique, mais les témoignages sont de valeurs très
différentes. On ne saurait mettre en parallèle le récit terrifié d'un
Calabrais dont le cheval s'est emporté à la vue d'un météore
et le témoignage précis, documenté, autorisé, d'aviateurs qui
ont approché les mystérieux engins à quelques dizaines de mètres. 
Bornons-nous à l'essentiel :
Soucoupes volantes ont été vues et identifiées dans le ciel des Etats-Unis et du Mexique.
le reste étant de la catégorie de Une soucoupe » photogra
phiée en plein vol ! Mais il s'agit d'un poisson d'avril fait
à Milan. s'agissait d'une simple assiette métallique (voir
le médaillon) à quoi étalent fixées des fusées. C'est tout.
la psychose collective et du Serpent de mer.
Les Soucoupes se présentent sous la forme d'appareils généralement circulaires, parfois ci-
gariformes. de dimensions très inégales. Gorman a donné la chasse à une Soucoupe minus-
cule, guère plus grande qu'une assiette-car les assiettes, dans cette singulière classification.
sont de petites soucoupes tandis que Mantel a été tué (?)par une Soucoupe de 70 mètres.
 Un enfant aurait trouvé et touché une Soucoupe de 20 cen
timètres, qui lui cracha du reste un gaz vésicant sur la peau des
bras.
Autre détail caractéristique :
les évolutions des Soucoupes sont prodigieusement rapides.
Non seulement leur vitesse est considérable, supérieure à
celle des avions de chasse, mais surtout elles sont capables d'ac-
célérations. de freinages et de virages d'une brutalité inouie.
Ceci. de l'avis des aviateurs qui les ont approchées, exclut la
présence d'êtres vivants à bord,tout au moins d'être apparentés
à l'espèce humaine. On sait, on effet, que la vitesse pure ne tue
pas-ne filons-nous pas gaillar-dement 30 kilomètres par secon-
de, le long de l'orbite annuelle de la Terre, sans même nous en
apercevoir ? - tandis que les efforts d'accélération, ou de frei-
nage, ainsi que la force centrifuge, inséparable de la virages, sont mortels au-dessus d'un
certain chiffre.
Mais laissons la parole aux pilotes qui ont pris des Soucoupes en chasse.
A la poursuite d'un point:
Voici d'abord Gorman, pilote de chasse, pilotant son avionF-51. qui se prépare à atterrir.
lorsqu'il aperçoit au-dessous de lui un feu clignotant, qu'il
prend d'abord pour le feu régulier d'un avion. Cependant, il
faut se rendre à l'évidence :
Gorman voit le feu, mais point d'avion.
Le jeune pilote fonce pleins gaz, droit sur la chose qui
naturellement, ne l'attend pas. alerte. elle échappe au
chasseur par une série de vols,que Gorman s'efforce en vain
de suivre au plus serré. Bientôt,le pilote voit passer devant ses
yeux le fatal voile noir, annonciateur des anémies foudroyantes du cerveau par force cen
trifuge: il est obligé d'abandonner la chose qui s'élève -
avec une invraisemblable rapidité et disparait à la verticale.
S'il faut en croire les spectateurs et Gorman lui-même. L'engin serait une Soucoupe
envoyée en mission par quelque puissant navire interplanétaire (?) stationné là-haut, dans l'espace I
Nous voici maintenant dans le poste de pilotage d'un Dakota qui file en pleine nuit, au-des-
sus de l'Alabama, Deux pilotes brevetés pilotent le DC-3 de concert. 
Tout à coup. tous deux aperçoivent en avant tribord un engin long d'une trentaine de
mètres, lumineux très rapide,percé d'une rangée de fenetres. L'avant brille comme
un feu de magnésium, un jet de flammes orange s'échappe par l'arrière.
Il fallut manauvre et vite.Le Dakota se rabattit d'abord sur la gauche, mais le monstrueux en-
gin revint sur lui et une collision sembla inévitable: puis le pilole (2) de l'engin s'aperçut du
danger: le cigare fit un pouf réactif qui secoua le Dakota
comme une coquille d'oeuf et se dégagea. Nos deux pilotes eurent ainsi le loisir de voir l'engin inconnu à 50 mètres.
La mort du capitaine:
La mort de Mantel a fait quelque bruit, C'était un très bon pilote de chause, aussi prudent
qu'adroit, et dont la mort demeure un complet mystère.
C'était le 7 janvier, en plein jour, à 13 heures. Un engin rond, de grandes dimensions, fut
signalé au-dessus de MadisonVille, se dirigeant vers Fort-Knox, où se trouve déposée la
réserve d'or fédérale des Etats-Unis. A 13 h 30, l'alarme fut donnée, la police alerta Fort-Knox et le colonel Hix, comman
dant la base aérienne donna l'ordre aux avions en l'air d'attaquer l'engin. Manlel passait avec trois F-511
our la chasse et annonça bientôt par rodio, qu'il approchait de l'appareil inconnu
L'engin a l'air métallique est énorme.
Peu après, il annonçait qu'il poursuivrait jusqu'à 6.000 mètres et abandonnerait ensuite.
N'ayant pas d'oxygène. Ce la reste ses dernières paroles. On retrouve son appareil éparpillé
dans un rayon de 600 mètres.
comme s'il se füt désintégré en plein ciel
Le secret était simple...
Ces apparitions, attestées par des centaines de Mémoins, ces poursuites, cette mort dramati-
que de Mantel, émurent l'opinion publique américaine, prompte aux terreurs collectives quand il
d'agit de mystères de la Science. On raconte qu'un vaisseau aérien s'était abattu à la frontère du Mexique et qu'on
avait retiré de ses débris le cadavre d'un humain à la face bestiale, haut de 92 centi
mitres. Ce nain-là était mort.
Mais un journaliste affirma avoir assiter à l'interrogatoire, plutôt brutal d'un gnome analogue par des policiers...
La presse américaine se partagea alors en deux clans Les uns pensaient que les Soucou-
pes étaient d'origine russe, tandis que les autres les faisaient venir de la planète Mars de Vénus ou d'une certaine planéte
Wolf 38 dont on n'avait jamais tant entendu parler.
La vérité était plus simple.
le vient d'être sévélée par le le fameux article de R. US News and
World Report que les protestations des différents départements d'Etat à la radio, n'ont
fait que confirmer. On sait aujourd'hui que les Soucoupes volantes comme on aurait pu s'en douter sont des engine
américains. Elles ont été étudiées depuis 3 ans par la Marine: elles dérivaient très certainement de la technique des Bom
bes à guidage à distance, dont les Américains s'occupaient déjà activement en 1940.
Ceci dit, le mécanisme exact des Soucoupes demeure bien entendu secret, Et il est trop tôt
pour envisager les conséquences gigantesques de cette invention, tant dans le domaine pacifique que dans celui
de la destruction.