Figaro 29 février 1979
"LE FIGARO" 1979
Bientôt une campagne
d'information fie
sur les O.V.N.I.29 fev. P.
Dépassionner le problème des
O.V.N.I. pour pouvoir l'étudier
d'un cell purement scientifique, tel
est l'objectif du Groupe d'étude
des phénomènes aérospatiaux
non Identifiés (C.E.P.A.N.) comme
nous l'a annoncé Alain Esterle,
son nouveau directeur.
peuvent être élucidés avec certi-
tude mais que leurs caractéristi-
ques permettent d'assimiler à un
phénomène bien connu. Ceux-ci
sont éliminés avec la sanction
« il y a de fortes chances qu'il
s'agisse d'un ballon, d'un avion,
d'une météorite, etc. ».
Créé en 1967 au sein du Cen-
tre national d'études spatiales, ce
groupe unique au monde par
son caractère officiel et public - a
jusqu'à présent réfléchi aux
moyens à élaborer pour aborder
le mieux possible son travail. Au-
jourd'hui, il entame une nouvelle
phase de sa mission. Celle-ci dé-
butera avant le printemps par une
campagne d'information qui sur-
prendra beaucoup d'entre nous :
* N'ayez plus honte de voir un
O.V.N.I., mais notez froidement et
scrupuleusement vos observa-
tions, c'est la seule chance d'es-
pérer trouver un jour une réponse
à ce problème », expliquera en
substance celle-ci.
Depuis le 1er mai 1977, le
G.E.P.A.N. a déjà traité 600 dos-
siers concernant les O.V.N.I. De
cette vaste étude « Il ressort que
pour environ 20 % des rapports,
les descriptions faites par des té
moins dignes de foi restent sans
explication », affirme M. Esterle.
Pour en arriver à cette conclusion,
le G.E.P.A.N. a procédé comme
suit composé de physiciens, de
mathématiciens, d'informaticiens
et de biologistes, il s'est divisé en
sept groupes chargés d'intervenir
suivant la nature du témoignage,
signalé par la gendarmerie.
Parmi ceux-ci figure notam-
ment un groupe d'intervention ra-
pide (pour les témoignages parti-
culièrement importants) auquel
s'ajoute le groupe de prélèvement
de traces et le groupe du « Sim
O.V.N.I. » qui à l'aide d'un appa-
reil optique va sur le terrain aider
les témoins à définir les caracté-
ristiques et la trajectoire exacte de
ce qu'ils ont vu, un groupe d'ex-
pertise et un groupe d'analyses
statistiques, qui travaillent à partir
d'un fichier national placé sur or-
dinateur.
Pour parvenir à rejeter 80 %
des témoignages, le G.E.P.A.N. a
établi quatre classifications des
dossiers ceux du type A = re-
présentant les phénomènes par-
faitement identifiés. Pour ceux-ci
le G.E.P.A.N. explique que les mé
prises les plus fréquentes ont
elles aussi, pu être classées : on y
trouve le Soleil, la Lune et les mé-
téorites pour les objets astronomi-
ques, les nuages aux formes bi-
zarres, et le brouillard, sur le plan
météorologique, les satellites arti-
ficiels, les ballons et les hélicoptè-
res pour engins volants, et enfin,
pour les véhicules terrestres, les
voitures ainsi que, surtout, les
engins agricoles qui, la nuit par
temps de brouillard, engendrent
avec leurs phares des phénomè-
nes lumineux apparemment très
étranges.
La classe B ensuite,
comporte les phénomènes qui ne
a
La classe C » concerne les
phénomènes qui ne peuvent être
identifiés, mais dont l'exploitation
ultérieure ne peut être envisagée
en raison de l'imprécision des té-
moignages.
Et enfin, la classe D repré-
sente ces 20 % de témoignages
qui restent en même temps dignes
de foi et inexpliqués. C'est là que
réside le véritable travail à longue
échéance du G.E.P.A.N. Car il ne
faut pas conclure de ces enquêtes
que les O.V.N.I. existent:
« A ce stade des recherches,
il est tout à fait prématuré d'avan-
cer la moindre hypothèse », es-
time M. Esterle en expliquant que
ce qui existe ce sont les témoi-
gnages. Mais il reste maintenant à
essayer de savoir s'ils concernent
quelque chose de physique ou de
psychologique. De sorte que,
quelle que soit la réponse, on ne
peut espérer l'obtenir rapidement.
Regrouper
tous les témoignages
Il semble bien, en effet, qu'il
faille plusieurs années d'analyses,
de réflexions et de travail sur ordi-
nateurs pour arriver à une conclu-
sion qui ne sera peut-être, in-
siste M. Esterle, qu'une absence
de conclusion ». En attendant, le
but du G.E.P.A.N. est maintenant
de disposer de tous les témoigna-
ges existants. C'est pour cela que,
acceptant le risque d'être sub-
mergé, il a décidé de rendre* pu-
blic son numéro de téléphone (1)
et de lancer avant le printemps
une campagne de sensibilisation
expliquant la conduite à tenir en
cas d'observation d'O.V.N.I. :
d'abord il faut essayer d'attirer
l'attention d'autres témoins, noter
soigneusement et avec le plus
grand calme - un maximum de
renseignements (heure, condition
météo, position du phénomène,
présence d'odeur, de bruit, cou-
leur et dimensions, etc.) puis pré-
venir dès que possible les gendar-
mes. Partout en France, il faut le
souligner, ceux-ci reçoivent les té-
moignages sans réticence, même
en pleine nuit.
C'est finalement l'aspect le
plus important de tout cela : on ne
risque plus désormais d'être pris
pour un farfelu parce qu'on a vu
un O.V.N.I. Avec le G.E.P.A.N., les
recherches scientifiques apportent
pour la première fois officielle-
ment ce qui manquait le plus à
l'énigme posée par les avions :
l'absence de climat passionnel, en
même temps qu'une méthode ra-
tionnelle d'investigation.
Jean-Paul Croizé.
(1) Tel. (16) 61-53.11.12. poste
4509 frépondeur automatique).