VRON
Prestement, Devoisin monte sur un pylône. A ses pieds son ami: «Trop tard, il a disparu »
Leur travail terminé, Bernard Devoisin René Condette, 18 ans, rentrent
à Vron à bicyclette. Soudain, sur la route de Lignescourt à Vron (près
d'Abbeville) Bernard s'esclaffe: Regarde, René, là-bas, à 70 m... C'est
pas un animal. Tiens, en plein milieu du chemin, une soucoupe ! Et le pi-
lote... Il a dû nous voir malgré son scaphandre et son masque. - Tu crois?
Sûrement, il contourne son engin en forme de ruche, de couleur orange,
et, hop! sans un bruit, l'appareil file... Où est-il ? Là, au-dessus des bette-
raves : il se dirige vers le « Bois du Vert-Logis ». Pas tellement vite. Il fait
du 45 à l'heure. Oui, mais quelle masse ! Au moins 2 m. de haut et 3 de
large... On dirait qu'il va faucher les arbres. Va-t-il se poser plus loin ? ».
"LEUR RÉALITÉ N'A
RIEN D'IMPOSSIBLE"
ROIS notabilités scientifiques admettent la réa-
lité des soucoupes volantes. Ce sont MM. Louis
Bréguet, René Leduc et Hermann Oberth.
anus
<< Les soucoupes volantes, dit Louis Bréguet, pour-
quoi pas ? Et avant tout, songeons qu'il peut très
bien s'agir d'êtres venus des autres mondes inter-
planétaires. Car, si ce que racontent les témoins est
exact, je puis vous affirmer qu'il ne sauraif
s'agir
d'engins construits par des hommes. Tous les témoi-
gnages concordent sur un point précis : les soucou-
pes s'élèveraient silencieusement et ne présente-
raient jamais la forme aérodynamique nécessaire
pour vaincre la résistance de l'air. Cela me suffit.
j'ai personnellement établi les plans d'un «< turbo-
sustenteur ». Il s'élèverait sur place, et obliquement,
à une très grande vitesse. Avec un seul rotor, je
pourrais lui donner la forme d'une soucoupe ; mais
je ne parviendrais pas à supprimer son ronflement.
C'est le ronflement de la réaction. Il faut donc que
les soucoupes empruntent leur énergie à d'autres
sources. Peut-être à un champ de forces électro-
magnétiques créé au fur et à mesure, d'où la lueur ».
René Leduc, constructeur de l'avion supersonique,
pense que les vitesses observées démontrent que le
moyen de propulsion n'a rien de commun avec ceux
que nous connaissons. Enfin, l'inventeur des V.2.
l'Allemand Oberth, croit que les « Martiens » n'at-
terrissent pas par peur des microbes terrestres.
Jean Nocher, député de la Loire, ému par la multiplicité des
apparitions de soucoupes volantes a posé à la Chambre
une question écrite, pour qu'on enquête sur ces phénomènes
Mil
PROVINS
Loustanau, à g., et Vignot fils.
Une grosse boule rouge.
a évolué en silence,
durant 2 minutes, dans
le ciel de Provins, tra-
çant un vaste triangle.
horizontal. Selon, du
moins, le double témoi-
gnage du fils Vignot,
peintre en bâtiment et
de Loustanau, l'affi-
cheur
municipal...
MAUPERTHUIS
Mmes Bénard à g. et Pannetier
Bénard, entrepreneur-
maçon à Mauperthuis,
près de Coulommiers,
s'apprête à fermer son
chantier. Soudain sa
femme Georgette et leur
voisine, Thérèse Panne-
tier, l'appellent: « Une
boule rouge dans le ciel,
venant de l'Est ! » Elle
disparait 4' plus tard.
RADAR 17 OCTOBRE 1954
TOULON
A. Sion: La soucoupe s'éleva comme un cendrier »,
Albert Sion, employé d'hôtel, est un privilé-
gié. La soucoupe qu'il a rencontrée était po-
sée à terre à 15 m. de lui! Il roulait à moto
sur un sentier près de Cuges, entre Toulon
et Marseille, quand il tomba en panne en
même temps que nez à nez avec l'étonnant
aéronef. Il explique : « Je suis resté paralysé
à sa vue. « Elle» avait dans les 8 m. de dia-
mètre et 2 m. de haut avec une sorte de
cokpit au sommet. Elle était couleur rouille
et disparut silencieusement en tournant... »
Dewilde enlève la traverse qui lui vaut tant d'en-
nuis. Les Martiens y avaient laissé des traces.
SAUMUR
c. 24 ab
Gatey à l'endroit de l'apparition. La soucoupe aurait atterri là où est le camion.
Chef de chantier d'une carrière de Marcilly-sur-Vienne (Indre-et-Loire), M.
Gatey est formel: « Je tire du sable avec mes six ouvriers quand tout à
coup, je vois l'engin. Un appareil de forme circulaire, surmonté d'un dôme,
équipé de pales semblables à celles d'un hélicoptère. Près de lui, un petit
homme (environ 1 m. 50) vêtu d'une combinaison, coiffé d'un casque en
matière opaque, chaussé de bottillons. Il tient à la main une sorte de tuyau.
J'ai pu regarder pendant 30 secondes, avec mes camarades, cette scène
troublante. Brusquement, l'individu remonta dans sa coupole, et l'appareil
prit de la hauteur à la verticale dans un bruit d'avion à réaction, puis dis-
parut dans une espèce de brouillard que sa machine infernale émettait ».
DEWILDE TIENT A CONSERVER
LES EMPREINTES
VALENCIENNES- Parfaitement, cla-
me Dewilde, j'emporte la traverse aux
encoches. Ah! je m'en souviendrai... des
Terriens. Les Martiens eux, ont eu le bon goût de repartir illico. Les Terriens, par contre,
ne cessent plus de m'empoisonner l'existence. Non contents de m'envoyer trois cents let-
tres par jour, ils organisent des caravanes touristiques afin de vérifier eux-mê-
mes que les mystérieux visiteurs, dont « Radar» (25 septembre) a reconstitué
l'atterrissage, ont bien laissé des empreintes sur la voie du chemin de fer. Eh FIN
bien je ne veux plus m'occuper de cette histoire. Songez que la S.N.C.F., dé-
couvrant que j'occupais cette maison sans aucun titre, va m'expulser !... ».