Le lendemain de la catastrophe. On voit distinctement, à gauche, la camionnette précipitée dans la rivière...
A HIVER PRÉCOCE...
LAINAGES MOELLEUX
PARIS.
- Les couturiers en gros oni dů pré-
voir l'arrivée précoce des jours froids, Car
tous ont choisi des tissus qui, épais ou fins, ré-
chauffent les regards autant que les épaules.
Vebé a baptisé « Laquais ce trois-plèces en
flanelle grise. La veste ajustée, à courtes bas-
ques, se boutonne sur un gilet de velours
côtelé cerise. Très gracieuse tournure...
Les longs pells argentes de ce manteau de
Waser donnent presque l'impression de la
fourrure. Hos col, cranté dans le dos, peut se
porier relevé afin de mieux garantir la nuque.
COURRIER SOUCOUPES
VALENCIENNES.
Un courrier de vedette s'abal tous les jours sur
la table de Marius Dewilde. Des quatre coins du monde on lui écrit
en termes à peu près identiques. Nous tenons à lire sous votre pro-
pre plume le recit de la fantasmagorique apparition si bien reconsti-
tuée par Radar», Les Anglais, surtout, réclament un récit circons-
tanclé de l'aventure. Bravement, Dewilde répond, à la main. Mais les
lettres devenant trop nombreuses (de 60 à 100 par jour), il songe à
s'offrir une machine à écrire, peut-être même une secrétaire stylée.
TRAGIQUE EXPLOSION :
31
MORTS A BITBURG
Le brave Galsomies.
Il avait flere mine, le pont sur l'Aude, entre Marcorigman
et St-Marcel. Datalt de 1926. Longueur 80 m. Hauteur 8m
UN PONT DE
80 m. CROULE
DANS L'AUDE
NARBONNE Toute la journée, les camions char
gés de vendange se sont succédé sur le pont qui
Franchit f'Aude entre Marcorignan et St-Marcel, La
demie de 20 h. vient de sonnor, La circulation est s
présent très ralentic. Mais, tout à coup, un épou-
vantable fracas alerte les habitants des deux villages.
Ils courent vers la rivière. Le pont s'est écroule. Il
était soutenu par une pile unique et les eaux. tres
grosses en hiver, ont affouillé pou à peu le sol autour
d'elle. Telle est sans doute l'origine de la catas-
trophe. Par malheur, il y a deux morts à déplorer.
Le champion de nage Guy
Galsomies, du Racing Club
de Narbonne, vient de plon-
ger dans l'Aude. Il a réussi à
retirer du camion le conduc-
teur, Dominique Biscaros (45
ans). Mais il était trop tard.
on n'a pu le ramener à la vie.
Quant au malheureux scoote-
riste Jean Loubet, il s'était
fracassé la tête sur les galets.
Les recherches de Galsomies
permettent de croire qu'il
n'y a pas d'autres victimes.
ALLEMAGNE.
Le camp de Bitburg, près de Trèves, a vécu
la fin du monde. Une elterne de 100.000 1. d'essence a ex-
plosé, faisant 31 morts et 70 blessés. Toute la nuit, 40 brigades
de pompiers U.S., français et allemands, ont lutté contre des
flammes de 200 m, de haut pour protéger un autre réservoir
renfermant 1 million de 1. d'essence! En effet, les forces al-
Jean Loubet s'était marié en juin.
liées stockent à Bitburg le carburant acheminé de la
feu de démonstration, l'efficace
française par pipe-line. La catastrophe est due
d'une mission de techniciens du feu. His voulaient
en allumant un
nouveau système d'extinction automatique. Ils ont pa ce
Imprudence de leur vie. Parmi les victimes 7 Fra
RADAR
3 OCTOBRE 195