DEUX TEMOIGNAGES: TRACE D'UN ATTERRISSAGE. M. BOUDIN DESSINE CE QU'IL A VU. A DR., LE Lt PLANTIER, THEORICIEN DE LA SOUCOUPE, DICTE A SA FEMME SON PROCHAIN LIVRE.
le théoricien des voyageurs de
QUESTION 4
Existe-t-il des raisons
de croire à l'impossibi-
lité des soucoupes
colantes?
REPONSE: OUI
pérature, ses miroirs de cristaux de glace, ses faux
soleils, ses prismes d'air, ses processions de météores
le ciel est beaucoup plus compliqué et beaucoup
moins candide que la plupart des hommes ne l'ima-
ginent. Si l'on a toujours observé les mouvements des
astres, on commence à peine, pour les besoins de la
météorologie et de l'aviation, à étudier l'atmosphère
et il n'est nullement étonnant que sa complexité encore
mal explorée puisse engendrer des phénomènes appa-
remment mystérieux. Telle est, dans sa grande ligne,
la thèse très scientifique de l'astronome Donald Menzel.
La récompense de son effort fut la perte de sa tran-
quillité. Toutes les accusations fondirent sur lui. Son
courrier s'emplit de lettres de menaces. Son téléphone
fut embouteillé par des protestataires dont certains
lui annoncèrent les représailles des Martiens et des
Vénusiens dont il contestait l'existence. Les écrivains
professionnels des soucoupes volantes, dont les qua-
lifications scientifiques, vont rarement au-delà du
bagage le plus modeste, l'accusèrent d'être un faux
ES services techniques de l'aviation américaine
L disent ceci:
« Depuis que des soucoupes volantes évoluent en
grand nombre autour de la terre,
» Jamais un objet ou une particule d'une substance
inconnue n'ont été recueillis;
> Jamais une radiation ou une émanation d'une
nature inexplicable n'ont été décelées ;
> Jamais des ondes destinées aux engins présumées
ou émanant d'eux n'ont été captées. »
La question des fragments de S.V. est pendante
depuis le début de l'affaire. Un nommé Harold Dahl,
de Tacoma, sur la Côte du Pacifique, fit savoir qu'il
tenait à la disposition des autorités des débris que
l'explosion d'un disque mystérieux avait projeté près
de lui. L'Air Force envoya un B-25 prendre livraison
des échantillons mais l'appareil eut un accident pen-
dant le vol de retour vers Washington et les pièces
à conviction, ainsi que les vies des deux officiers,
furent perdues. Le bruit court que le B-25 avait été
abattu par une autre soucoupe mais Mrs. Dahl contrai-
gnit son mari à avouer qu'il avait imaginé toute l'his-
foire pour vendre son récit à un magazine. Le précieux
métal n'était qu'un peu de minerai ramassé sur un
lot de Puget Sound.
Les auteurs qui font des S.V. le plus grand roman
de mystère de tous les temps soutiennent que les
services techniques des Etats-Unis possèdent, non seu-
lement des débris, mais des soucoupes volantes nau-
fragées. Il faut done choisir entre les affirmations
officielles et celles de Scully et de Keyhoe. On doit
noter seulement que, depuis sept ans, aucune confir-
mation sérieuse n'a été apportée à ceux-ci sur ce
point particulier.
L'absence de toute émission ou radiation rend
improbable que les S.V. soient propulsées par des
moyens connus. L'absence de tout signal radio est
également étrange à moins d'admettre que les sou-
coupes disposent de moyens de transmission et de
télécommande complètement insoupçonnés.
Les vitesses couramment prêtées aux soucoupes sont
impossibles dans l'atmosphère puisque le dégagement
de chaleur auquel elles correspondent entraînerait la
liquéfaction ou l'explosion de l'engin. Les accéléra-
tions foudroyantes des soucoupes sont manifestement
l'espace
savant, un universitaire en quête de réputation et
d'argent, un agent prêtant aux endormeurs de l'opinion
l'autorité d'une toge de Harvard. On contesta sa bonne
foi scientifique en lui reprochant de tronquer et de
déformer sciemment les témoignages. Car les sou-
coupes volantes sont une foi et le doute est hérétique.
Ce n'est pas dans une recherche, mais dans un combat,
qu'un savant s'engage s'il tente de les élucider.
Dans l'état actuel des enquêtes, il n'existe pas d'ex-
plication concluante des soucoupes volantes Les pages
les plus célèbres de leur roman, le cas Mantell, le cas
Gorman, le cas Grande Vergue», etc., demeurent
des énigmes. Des phénomènes associés à l'apparition
des soucoupes, comme la pluie de filaments mystérieux
sur Oloron et sur Gaillac, restent déconcertants. Il est
permis de soupçonner, et même de croire, que toute
cette immense histoire repose exclusivement sur des
erreurs d'interprétation et qu'elle fournirait une leçon
hautement philosophique sur la faillabilité du témoi-
gnage humain. Mais la preuve reste à fournir.
plus impossibles encore. Elles entraineraient selon la
loi de la réaction, l'emploi de masses inconcevables et
le plus perfectionné des moteurs atomiques imagi-
nables est encore très loin d'autoriser les évolutions
dont la plus modeste soucoupe volante est créditée.
Quant aux équipages, les effets physiologiques qu'ils
subiraient ne se peignent même pas par le mot meur-
trier. Etre le passager d'une soucoupe volante équi-
vaudrait à recevoir un obus de 380 dans la poitrine
chaque fois qu'elle ferait l'un de ces démarrages dont
tant de promeneurs d'une sincérité indiscutable ont
été les témoins.
Une autre impossibilité manifeste des S.V. est leur
silence. Tout corps se déplaçant dans l'atmosphère
produit un bruit. Si la vitesse augmente, le bruit
s'accroit. Si elle dépasse la vitesse du son, cette étape
est marquée par une double détonation puissante. Les
dispositifs silencieux qu'on peut concevoir pour l'ap-
pareil propulseur n'affectent pas les ondes sonores
produites par le glissement de l'engin dans les couches
d'air. Les soucoupes devraient produire un miaulement
aigu et détonner lorsqu'elles franchissent le mur du
son. Or elles se taisent. C'est là une violation inaccep-
table des lois de la physique. Par conséquent, une
impossibilité.
Pour répondre à ces objections, les croyants des
soucoupes volantes ont maintenant en France
la théorie du lieutenant Plantier.
Plantier, trente ans, major de promotion de l'Ecole
de l'Air, habite aujourd'hui une chambre d'hôtel de
la rue Friant, dans le XIV arrondissement. Affecté
au Groupe aérien d'entrainement et de liaison de
-Villacoublay, il connaît le sort dur et injuste des jeunes
officiers sans fortune qui, traînés de garnison en gar-
nison, sont hors d'état de trouver un logement décent.
Il a fait dans sa chambre une minuscule cuisine, à
l'aide d'un paravent, mais il a dû mettre en nourrice
son fils Jean-Claude àgé de trois ans et demi, faute
de pouvoir l'héberger dans une installation aussi
insuffisante. Il écrit un livre qui sera la refonte et le
dévelopement de la théorie qu'il a avancée dans le
numéro de septembre 1953 de la revue Forces aériennes
françaises. Peut-être cette tentative conduira-t-elle un
brillant officier dans la phalange des professionnels
de la soucoupe volante où prédominent les illuminés
(Suite page 24.)
21