un intercepteur volant à plus de
guerre dans les recherches aéronautiques, fut pour
les Alliés, un adversaire redoutable. Et c'est une faute
de frappe d'une dactylo qui lui a permis de choisir
pour nouvelle patrie la France à laquelle il a prouvé
depuis de nombreuses années qu'il ne s'agissait pas
d'un opportunisme de commande.
still
En juin 1945, dans l'Allemagne envahie et vaincue,
les services secrets des puissances occupantes avaient
déclenché la grande battue aux savants.
Zborowski figurait parmi les vedettes. Spécialiste
des fusées dans la grande firme B.M.W., il avait été
mobilisé à Peenemünde, où l'élite des techniciens
allemands mettait au point les fameuses armes secrè-
tes parmi lesquelles seuls les V1 et les V2 eurent le
temps d'être mis au point.
Il échoua dans un camp américain de prisonniers.
Mais le hasard fit que sa fiche signalétique trans-
mise aux alliés mentionna non pas « Prisonniers
U.S. >, mais « Prisonniers S.U.» (Sovietic Union).
Les Occidentaux renoncèrent à sa recherche. Et c'est
seulement en avril 1948 que des représentants du
ministère de l'Air français vinrent lui offrir de tra-
vailler en France.
Il conclut simplement : « Je suis Autrichien. Ma
famille vient des montagnes de Styrie. Ma ville
natale, Vienne, était coupée en quatre morceaux. Un
ingénieur n'aurait pas d'ici longtemps les possibilités
chez nous d'un travail de pionnier... J'acceptai
l'offre. Tout de suite, un Français, M. Krebs, me fit
confiance; puis la firme nationalisée S.N.E.C.M.A., sur
l'initiative de son directeur M. Desbruère, mit à ma
disposition ses énormes moyens. Ainsi, votre pays
s'est montré si accueillant que j'ai demandé ma natu-
ralisation, et que je suis heureux aujourd'hui de lui
offrir les fruits de mes recherches. >
Tout cela est dit lentement, d'une voix grave, dans
un français très pur. Un voile d'émotion est passé
sur son maigre visage énergique, éclairé par des yeux
bleus cerclés d'une monture d'or.
On ne nous fera pas entrer dans le bureau d'études
où l'on fignole tous ces détails techniques qui font
d'une théorie une réalisation. Réserve bien com-
préhensible. Mais, plus tard, dans son bureau, lors-
que M. de Zborowski nous exposera le principe du
cigare volant, il aura ce mot :
« Je vous confie cette épure. Vous pourrez l'étu-
dier à loisir. Mais elle est hautement secrète et je
vous demande la promesse de ne pas la communi-
organes de l'engin secret
TURBORÉACTEUR
STATORÉACTEUR
JET DE GAZ
BRULANTS DU
TURBO-RÉACTEUR
(ici, le statoréacteur
n'est pas en action)
de 2.300 km à l'heure
RBELLU
Un bombardier stratosphérique ennemi est signalé.
Le Coléoptère fonce à la verticale. En 120 secondes
il est à 20.000 metres. Il lance alors un engin telé-
guidé qui frappe inexorablement l'agresseur. Mission
accomplie, il se posera. Le tout a duré 15 minutes.
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