14 MARS 1978.-
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AU DESSUS DE LA VALLEE DE LA VRAINE.-(88)
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HEURE: de 19 H 15 à 19 H 25.
ENQUETE DE René FAUDRIN et de Jean Pierre FEVRIER
faite du 18 au 23 MARS 1978.
SOURCE DE L'INFORMATION : L'Est Républicain du 18 Mars
1978. La Liberté de 1'Est du 22 MARS 1978. Selon les-
quels un OVNI en forme d'altère lumineux aurait été vu
au-dessus de la Vallée de la Vraine, simultanément, par
les occupants de deux véhicules, depuis SAINT PAUL et
RAINVILLE.
LES LIEUX : LA VRAINE est une petite rivière des Vosges
qui prend sa source au NORD.EST de VITTEL, et se jette
dans le Vair qui coule en direction de NEUFCHATEAU -
SAINT PAUL (carte Michelin 62, pli 14) est un village
de 100 habitants, sur la D3 qui relie Giroucourt sur
Vraine à Attigneville pour rejoindre la N. 74 de Neufchâ-
teau à Nancy. De Saint Paul, 1'on aperçoit Dommartin sur
Vraine adossé à une colline, à 2, 5 km, qui semble être
le lieu au-dessus duquel le phénomène se situait dans le
ciel.
ENQUETE: Aprés avoir pris connaissance du premier arti-
cla dans la presse, la Samedi 18 Mars, je me suis rendu
dans la région de St Paul, Dommartin, et Rainville le soir
même, vers 19 H 30, afin de me retrouver dans les mêmes
conditions d'observation. Je n'ai rien remarqué qui aurait
pu tromper les témoins. Le lendemain, avec Jean Pierre
FEVRIER, nous nous sommes rendus à Rainville, chez Melle
de BELLY qui avait observé le phénomène depuis Saint-
IV
Paul. Elle était absente mais nous fames reçus par des
amis, Monsieur Calude Grégoire et son amie. Celui-ci
nous rapporta alors une observation faite par lui-même,
le Dimanche 29 MAI 1977, vers 04 heures 30 du matin, à
Saint Ouen les Paray(carte Michelin 62, pli 13 et 14).
Cette nuit là il sirculait avec son frère et un ami
anglais, à botd d'une Opel GTE, entre Bulgnéville et
Vrécourt. Ils se trouvaient entre Saint Ouen et Vrécourt
à la hauteur du carrefour d'Urville, lorsqu'ils aperçurent
sur leur droite, un truc rouge dans le ciel, une boule,
peu éblouissante mais trés lumineuse. Le ciel était bien
étoilé. La boule évolue dans le ciel descendit sur
la forêt et sembla tenir compte des phares de la voiture
et des déplacements du véhicule, mais il n'y eut aucun
effet sur la marche de ce dernier. Les trois témoins
arrêtèrent une autre voiture de cinq personnes et tous
purent observer le phénomène. Le tout dura environ 20
minutes. Puis, le chauffeur lassé par les injonctions
de son frère et son ami, inquièts, rentrèrent chez eux.
Sans avertir les gendarmes qu'ils connaissaient bien, en
raison de leur état d'ébriété.
En fait, il s'agit là de l'observation du feu de signa-
lisation d'une installation Radar de la Base de Contrex-
eville, sur la colline de Morville à 413 m de hauteur
et à 7 km de là en ligne droite. L'état d'ébriété des
témoins et les déplacements du véhicule sur une route
trés sinueuse accentuant l'étrange de cette observation.
Et je dois avouer moi-même que je ne me suis rendu comp-
te de cette explication que cinq mois aprés mon
enquête, en réduisant mon premier rapport à la demande
de Monsieur Veillith, pour qu'il puisse être publié.
Et en me randant sur les lieux afin de vérigier mon
hypothèse.
Ce n'est que le jeudi suivant que nous pûmes rencontrer
tous les témoins, chacun séparément chez eux. Ils sont
trois: Melle de BELLY, qui circulait sur la D. 79 seule
en voiture entre Chatenois, St Paul, et Rainville où
elle réside, est professeur de danse. Quant à MM. Daniel
MAINE, jeune agriculteur d'Attignéville, et Serge TETE,
préposé des P et T de Chatenois, habitant lui assi
Attignéville, ils se rendaient tous deux d'Attignéville
à Rainville. Alors que Melle de BELLY venait de passer
1'intersection de Viocourt elle observa le phénomène
lumineux d'abord devant elle, puis à sa droite et aprés
le village de St Pa 1 et c'est sur la D3 reliant Atti-
gnéville à St Paul, à I, 5 km de 1'intersection de
Rainville et depuis cette intersection, que MM. TETE
et MAINE observèrent depuis leur véhicule le même phéno-
mène lumineux, droit devant eux. Les deux trajets par-
courus durant l'observation sont respectivement de 4 km
et de I, 5 km, les deux points d'observation, à la
sortie de St Paul, et à l'intersection de Rainville,
sont distants de 3 km. C'est enfin à la même heure que
fut observé le phénomène par les deux groupes sur ces
deux trajets et depuis ces deux points d'observation.
Voici donc les témoignages de MM. Daniel MAINE et Serge
TETE et de Melle de BELLY.
M. Daniel MAINE: "Je me nomme Daniel MAINE. C'était
le Mardi 14 MARS, aux environs de 19 H 15. Avec Serge
TETE, nous nous dirigions d'Attignéville à Rainville à
bord d'une Estagette Citroën que conduisait Serge. Et
nous roulions à 70 km/h environ, lorsque, à la sortie du
pont peu avant 1'embranchement de Rainville, nous avons
aperçu le phénomène.
J'ai vu deux masses rondes, blanches et dans le milieu il
y avait une sorte de gyrophare orangé.
Quelques chose qui tournait ?
On le voyait pas tourner, moi je l'ai vu grossir et un
peu diminuer de grosseur, alors ça devait être une sorte
de gyrophare.
- C'était une lumière qui reliait les deux objets blancs ?
Oui les deux masses rondes étaient d'un blanc un peu plus
fort qu'un néon mais pas si Blanc.
- A quelle hauteur au-dessus du sol xxx cela était-il ?
Un peu au-dessous les nuages.
Trés haut dans le ciel ?
-
-
-
-
Il y avait des nuages de pluie, alors les nuages n'étai-
ent pas haut, à 300 ou 400 mètres peut-être un peu plus
bas. Nous ne sous sommes pas arrêtés immédiatement seule-
ment quelques instants à 300 m du carrefour, puis au car-
refour de Rainville durant 2 à 3 minutes. Et nous l'avions
presque en face (légèrement sur la gauche). Au-dessus de
Dommartin sur Vraine à peu prés.
Etes vous sortis du véhicule.
Non, il était immobile. J'ai ouvert la vitre pour enten-
dre un quelconque bruit. Mais il n'y avait aucun bruit.
Et le camarade qui était à côté de moi a démarré
ssoutainement. Je lui ai demandé ce qui se passait,
-
-
il me dit :" Tiens regarde ça, ça arrive sur nous."
Je me suis retourné et j'ai alors vu qu'il arrivait.
Il venait, puis il s'est retourné, nous l'avons vu
vriller et puis, hop ! il a disparu en remontant. Il m'a
semblé repartir sur Dommartin.
Comment a-t-il disparu ?
Comme s'il s'était éteint.
Auparavant, a-t-il changé de forme et de couleur ?
-
1
Non.
Quelle importance avait-il dans le ciel par comparai-
son avec la pleine lune?
FA4
- Oh! un peu plus petit.
- A quelle distance 1'estimiez vous de votre position ?
- A moins d'un kilomètre, peut-être un kilomètre, au-e
dessus de la butte du carrefour. Puis lorsqu'il s'est
rapproché vers nous, il est descendu un peu vers le
vallon, un peu plus bas que la butte - haute de 200 m
environ -.
P
Lorsque vous vouliez, avez-vous eu des problèmes de
moteur ? ou mal aux yeux en le regardant ?
Non.
-
Comment était le temps ?
- Il y avait des nuages assez bas qui passaient, avec
un vent assez fort. Il avait plu dans l'aprés midi.
REMARQUES :
P
En résumé, il ressort de ce témoignage que le témoin
évalue mal la distance qui le séparait du phénomène,
celui-ci devait se situer bien plus loin et cela sera
confirmé par l'observation de Melle de BELLY à 3km
MU
de là. J'ai un moment pensé que cela devait être l'obser-
vation d'un avion de l'aérodrome de Mirecourt à 15 km de là,
avec un feu blanc sous chaque aile et un feu clignotant roug
sous le fuselage. Mais la gendarmerie de Chatenois qui s'est
intéressée au cas nous a affirmé qu'aprés renseignements
pris à Mirecourt, aucun avion n'était au-dessus du terrain,
soit en approche, soit au décollage, à l'heure de l'obser-
vation. Chez M MAINE, nous avons rencontré un cousin de la
famille, trés passionné par les OVNI, que la mère du témoin
était allé chercher, en nous demandant notre accord, afin
qu'il assiste à notre enquête. Il nous fit part d'autres
observations au-dessus de la même région dans les années
passées. Cette enquête fut en effet pour nous le constat
d'une zone trés riche en observations. Sur lesquelles nous
avons enquêté depuis.
M. Serge TETE :
Estafette que j'allais rendre à un copain à qui je l'avais
empruntée.
- Vous n'avez constaté aucun ennui de moteur durant l'ob-
servation ?
Non.
Et vous-mpeme, avez vous eu mal aux yeux ?
Non plus.
W
-
- Pouvez vous me décrire mieux le phénomène ?
- " Les formes carrées étaient d'un blanc lumineux, un peu
comme le néon. Enfin de loin, ce n'est pas vraiment pareil.
La barre était rouge, orangée. Le tout était plus petit
que la pleine lune par comparaison. Nous avons observé
lorsque nous nous déplaçions, puis je ne suis arrêté
quelques instants, puis une deuxième fois à l'intersection
et nous l'avons observé de 2 à 3 minutes. Enfin, il s'est
dirigé sur nous et il est parti en faisant une vrille.
Il est descendu légèrement et il est remonté en flèche
puis il a disparu dans les nuages.
Avez vous essayé de repartir lorsqu'il est venu sur vous?
Oui, je suis reparti. Je n'ai pas beaucoup été choqué,
mais cela m'a impressionné, une sensation d'effroi quand
on ne sait pas ce qui arrive, la surprise surtout. Mais je
1'ai suivi tout le temps. A mon avis, il a disparu dans les
nuages, c'était bien distinct qu'il rentrait dans les nuages.
Lorsque au début nous l'avez observé, qu'est-ce qui a
attiré votre attention ?
- C'est les phares lumineux. J'ai dit " cu'est-ce qu'il y a
dans le ciel ?" C'était bizarre. Ce n'était pas des machins
de Radar (des feux de signalisation des antennes radar), il
nty avait rien qui existait dans le secteur, pas plus qu'il
pouvait s'agir d'un avion, il était fixe (quoi qu'un avion
peut sembler fixe dans le ciel au lointain et cela est plus
notable la nuit lorsqu'on ne voit que ses feux et que l'on
entend queun bruit de moteur); c'est cela qui m'a choqué,
sinon je ne me serais pas arrêté. Lorsque nous nous sommes
arrtés, mes phares étaient braqués sur lui, en code; on
dirait qu'il nous avait détectés.....
www
BUR
-
- Vous imaginez donc que c'était dirigé?
Ah oui ! oui parce que pour vraiment s'abattre sur nous...
il est descendu obliquement."
REMARQUES :
Nous ne pouvons déterminer quel est celui des deux témoins
qui a une mauvaise vue, car tous les deux nous ont
nous ont affirmé qu'ils l'avaient parfaite. Serge TETE est
âgéé de 29 ans, Daniel MAINE de 18 ans. Serge TETE s'inté-
resse également au phénomène OVNI et nous avons du réduire
ses exagérations parfois. Lui aussi nous a rapporté dtautres
observations dans la même région dans les années passées et
nous avons pu déterminer aprés enquête que certaines étai-
ent des méprises, avec un avion, un autre avec un bolide.
Mais c'est toujours la constatation de la richesse d'obser-
vation dans cette région entre Neufchâteau et Mirecourt.
Mellè Béatrice de BELLY:
"J'ai l'habitude de voir des avions décoller et atterrir
parce que je passe souvent à proximité du terrain de Juvain-
court (aérodrome des Vosges prés de Mirecourt) à la tombée
de la nuit. Mais cela ne ressemblait pas du tout à un avion.
qui allait atterrir, ou qui décollait. Et ce qui est inte-
ressant aussi, c'est que d'aprés la gendarmerie il n'y avait
pas eu d'avion ce jour là qui arrivait ou qui partait de
Juvaincourt. Je revenais de Chatenois et je me dirigeais sur
St Paul par une petite route (D 79) et, 100 mètres aprés
1'intersection de Viocourt en allant sur St Paul, j'ai vu
cet objet xxxx au-dessus de la forêt. Je l'ai observé sur
4 km jusqu'au pont de la Vraine aprés St Paul et, c'est là
que je l'ai vu disparaître. En fait, je ne l'ai pas vu dis-
paraître, j'ai dû tourner la tête pour reprendre mon volant
et ramener ha voiture sur la droite et quand j'ai de nouveau
regardé le ciel, il n'y avait plus rien. Je ne me suis pas
arrêtée mais je roulais lentement pour mieux l'observer, à
environ 60 km/h. Il était toujours sur ma droite, en dessous
des nuages. C'était un temps gris comme aprés la pluie et
trés net, je veux dire qu'il n'y avait pas de brume et
c'était la tombée de la nuit vers 19 H 25, j'écoutais
les informations radio.
- Vous n'avez constaté aucune anomalie ?
Non, je n'ai rien remarqué de spécial, ni dans la marche
de la voiture, ni pour la radio.
Sur le moment, j'ai dit " Tiens ! un avion ", et puis
en regardant un peu mieux, j'ai dit " Oh là, là ! quel
gros avion, c'est peut-être un dirigeable. " J'essayais
de distinguer une formen mais à part des points lumineux,
ronds cela avait la forme d'un haltère dont les deux
masses sphériques étaient blanches, trés lumineuses, d'un
blanc laiteur. La barre qui les reliait étéit rouge, d'un
rouge plus atténué certainement à cause de la lumière
blanche trés vive, et cela ne clignotait pas; il y avait
comme de petites barres plus foncées.
Avez vous été aveuglée par ce phénomène et avez vous eu
mal aux yeux par la suite ?
- Et bien, c'était quand même assez éblouissant, il faut
le reconnaître. Mais je ne crois pas avoir eu mal aux yeux.
Je l'ai toujours vu sur ma droite et à la même hauteur
dans le ciel ●
Je n'ai pas eu l'impression que cela bou-
geait. 'ai du le suivre durant prés de 4 minutes, sans
qu'il change de luminosité, de forme ou de place. Puis
je l'ai perdu de vue de la façon dont je vous l'ai dit
au début."
REMARQUES :
La première impression est toujours celle de l'observa-
tion d'un avion, mais si l'aérodrome de Mirecourt répond
qu'il n'y avait pas d'avion à proximité de son terrain
-
-
entre 19 H 15 et 19 H 30. Alors il s'agit sans conteste d'un
phénomène qu'il nous reste à identifier. Le décalage horaire
de l'observation de Melle de BELLY par rapport aux premiers
témoins entendus est très faible et peut dépendre des diffé-
rents témoins. Melle de BELLY n'a pas vu disparaître le
phénomène lumineux parce qu'elle fut obligée de détourner
son attention pour reprendre la maîtrise de son véhicule.
COMMENTAIRE ET CONCLUSION:
Il apparaît donc que ces trois témoins ont observé un phéno-
mène inhabituel en ces lieux et qu'il ne nous est pas possi-
ble d'identifier, que ce phénomène avait la forme d'un xkir
haltère dont les boules étaient trés lumineuses blanches
et que cette luminosité semblait atténuer celle plus faible
certainement d'une barre rouge, pourvue de séparationsver
ticales, qui reliàit les deux boules. Dans chaque cas, les
témoins l'ont observé durant un laps de temps que l'on peut
évaluer à 5 minutes au grand maximum; les uns se sont arrê-
tés, le troisième a réduit sa vitesse. Un groupe de témoins
l'a vu évoluer et disparaître, le troisième a détourné son
attention puis ne l'a plus vu, ce qui nous laisse imaginer
que tous ont observé le même phanomène au même moment.
Enfin le phénomène devait se situer dans le ciel, à l'Est
de Dommartin, au-dessus d'une zone que nous avons détermi-
née par biangulation selon les deux angles de vision dif-
férents (plan des lieux); il est possible qu'il se soit
situé plus loin, cela n'est pas exclu.
Il apparaît également que, cette région entre Neufchâteau
et Mirecourt est trés riche en observations de phénomènes
aériens non identifiés. Mais nous n'avons rien pu déceler,
dans la structure et la géographie du terrain, qui puisse
être une explication. Si ce n'est que cette région, dont
le nom est le Saintois, s'étend au pied de la colline de
Sion (où souffle l'esprit, selon Barrès) à laquelle
Maurice Barrès donna le nom de Colline Inspirée et qui fut
de tout temps un 3ieu consacré au culte. Au Nord de cette
colline est exploité le premier gisement lorrain de
pétrole.
ENQUETE DE René FAUDRIN et Jean Pierre FEVRIER.
LDLN No 181 (Janvier 1979) P. 24.25.26.27.28.29.