23 FEVRIER 1978.-
POYA -(Nouvelle Calédonie)
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L'aprés midi.
Ils étaient une quarantaine, réunis à la tribu de Kradji, à
la BASSE POXA, dans l'aprés midi du jeudi 23 Février, où ils
préparaient le Congrés de l'Union Progressiste Multiraciale
qui devait se dérouler le week-end dernier.
Pendant une pause dans les conversations, M. Alain MEUREUREU
se prit à regarder les mangues et décida d'aller en cueillir
une qui paraissait trés appétissante. C'est ainsi que le nez
en l'air, il commença à gravir le manguier proche.... lorsqu'
il poussa un cri, appelant tous les amis présents à regarder
ce qui se passait dans le ciel. A l'instant où M. MEUREUREU
vit l'objet, il était à la verticale de Kradji, semblant
venir du dessus de la chaîne centrale et se dirigeait droit
vers la mer.
Aux cris de M. MEUREUREU, trente à trente cinq personnes
accoururent dont M. Edmond NEKIRIAI, ancien conseiller ter-
ritorial de 1'U.P.M. et son frère Victor.
C'est M. Victor NEKIRIAI, fonctionnaire à l'Imprimerie admi-
nistrative, qui apporte son témoignage.
"L'objet était ovale, avec a peu prés cette forme : (et
joignant le geste à la parole, M. Victor NEKIRIAI dessine
au stylo, sur une feuille de papier, un ovale aplati, pointu
aux deux extrêmités.)
Q.- N'était-ce pas un avion d'Aircal ?
R. Non. Je sais que la liaison entre Houailon et Népoui
par avion suit à peu prés le même trajet dans le ciel, mais
"1 Objet " n'avait pas d'ailes et se déplaçait sans aucun
bruit, beaucoup plus rapidement que les avions d'Aircal ou
les petits appareils privés.
Ce ne peut pas être un gros avion qui volait trés haut, parce
qu'il ne laissait pas de beaînées dans le ciel. De toute xxx
manière, il nous a paru de la même grosseur qu'un avion
d'Arical, alors que les gros avions qui survolent la
Calédonie ne sont vus que comme de petits points noirs."
"Le ciel était bleu, sans aucun nuage et " l'objet" bril-
lait entièrement, sur toute sa surface.
Q.- Où se trouvait le soleil quand vous le suiviez des yeux?
R.- On 1'a suivi des yeux pendant environ une minute alors
qu'il se dirigeait vers la mer (c'est-à-dire qu'il se diri-
geait vers le SUD. OUEST) et le soleil se trouvait vers la
route qui va à KONE(c'est-à-dire vers 1'OUEST.NORD.QUEST).
DES VERIFICATIONS: En raison même du sérieux du témoignage
et de la quantité de témoins (plus d'une trentaine) il ne
peut être question de mettre en doute les faits et France
Australe s'est attachée à trouver des garanties auprés de
la direction de l'Aviation civile en Nouvelle Calédonie.
M. Marcel, directeur de la DAC, était mis au courant des fai
hier matin vers 01 H 00 et faisait procéder à des recherches
pour savoir si un avion n'avait pas effectivement survolé
la Nouvelle Calédonie selon le trajet observé, dans le même
axe vers 16 H 30 jeudi aprés midi.
Dans l'aprés midi d'hier, la direction de l'Aviation civile
faisait savoir que le seul vol qui ait survolé cette région
de POYA, aux alentours de 16 h 30, était une liaison Magenta
Ouaco, par un piper Aztèque du groupe LAFLEUR qui avait
quitté Magenta à 15 H 59 et se posa à Ouaco à 16 h 48. Il
se peut que cet appareil se soit situé à la verticale de
POYA vers 16 H 30.
Mais il apparaît nettement que cela ne correspond pas à
ce qu'ont vu les trente témoins : L' OVNI allait vers le
SUD OUEST alors que le Piper a fait du NORD.EST pendant
tout ten trajet.
Quant à savoir qu'il ne s'agit pas d'un survol à haute
altitude, cela semble peu vraisemblable, dans l'état
actuel des renseignements.
La plus proche route aérienne " qui passe au-dessus de
la Nouvelle Calédonie, est la " route Bleue 74" dont
la verticale passe au-dessus des Belep, soit à plus de
200 ou 250 kms au Nord de Poya, sur un trajet sensible-
ment parallèle, entre Honolulu et Brisbane.
Renseignements complémentaires transmis par Alain Deschamps
Pour plus de précisions, j'ai interrogé le témoin princi-
pal, M. Victor NEKIRIAI. De ses déclarations, et au vu
d'une carte au 1/300.000ème de la Nouvelle Calédonie
établie par le Service Topographique, il ressort que :
a) l'expression" suit à peu prés le même trajet " est
inexacte et doit être interprétée comme recoupe le même
trajet. En effet, et toujours sur la carte le témoin
donne comme direction de l'objet NORD.SUD. Il est affir-
matif sur ce point précis. Or, la liaison AIR-CALEDONIE
suit axe NORD.EST - SUD.QUEST.
b) L'objet (ou supposé tel) n'a pas disparu à l'horizon,
mais, selon l'expression même du témoin" a disparu brus-
quement dans l'air ".
c) Le témoin, quoique trés superstitieux (comme beaucoup
de mélanésiens) n'a pas été effrayé par le phénomène,
BG
qui a duré une cinquantaine de secondes (sous réserves).
Il a confié qu'il avait immédiatement pensé à une sou-
coupe volante ". C'est la première fois qu'il en voyait et
a ajouté qu'il ne s'y intéressait en aucune façon.
d) Selon lui, l'objet navigait à une altitude de 500 - 600
mètres de sa dimension (diamètre) inférieure aux TWIN -OOTER
d'AIR CALEDONIE à 6 m - M. Victor NIKIRIAI n'est pas
considéré comme un garçon hableur ou porté sur la boisson.
Je le tiens personnellement pour parfaitement honnête et
j'estime que son récit peut-être pris en considération.
En conclusion, je crois qu'il y a là un cas qui mérite
d'être retenu, tant par la quantité des témoins que par le
fait que le lieu, trés isolé, la qualité de l'observation,
ne permettent à mon avis aucune explication rationnelle.
EXTRAIT D'ARTICLE BARU DANS " LA FRANCE AUSTRALE " du Ier
MARS 1978.
LDLN No 182 (Février 1979) P. 18. 19.
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HOM