SUITE GERSTIEIM LE 12 AOUT 1974.
des nouvelles manoeuvres. " S'ils n'ont pas prévenu, c'est qu'ils
n'ont pas manoeuvré, nous a-t-on expliqué à la Base Canadienne de
LAIR. Par contre, il était prévu des vols depuis la base de
Sollingern proche de Baden-Baden. Des phénomènes de postcombustion
peut-être ? L'ennui c'est que les pilotes de la déclenchent qu'à
partir de 20.000 pieds au moins (6.000 m environ) et que le mouve-
ment de va et vient décrit pas les témoins ne correspond pas.
Du côté des militaires français réponse négative pas de manoeuvres
dans le secteur; de toutes façons, hors des bases, nous n'utilisons.
pas d'engins lucineux telque les fusées en raison des risques d'incendie.

A DRACHENBRCON, où se trouvent des radars on n'a rien observé de
spécial. Mais on confirme que les Canddiens avaient un exercice de vol
avec des ballons dirigeables, munis de moteurs Volkswagen, très mania
bles volant à 450 m d'altitude maximum, (du type de celui que l'on
voit dans les foires faire la réclame pour une marque de pneus).
Réaction de l'un des témoins " cela ne correspond pas à ce que j'ai
vu un ballon dirigeable ne monte pas et ne descend pas aussi vite
etil n'est pas lumineux." Enquête auprès des gendarmes allemands,
plus au sud: il y avait des enfants jouant avec des cerfs-volants
lumineux. Autre hypothèse des modèles réduits d'avions télécom-
mandés.
" DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE " du MERCREDI 14 AOUT 1974.