eut un appel de détooteur à Arras le même jour vers 19 h. Rien observó.
ENQUETE DE M. ROGEZ sur 1'OBSERVATION DE VAULX-VRAUCOURT (62)
du FEVRIER 1974, à 21 h 50 -(parue dans la VOIX DU NORD)-
Abbxxxxxxx
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Co jour là, 12 FEVRIER 1974 vers 21 h 50, M. GEIE arrivant
pour prendre son poste de nuit à la conserveria VAL-FRAY, voit
se précipiter sur alors qu'il arrive devant l'usine, ce qu'il
groit être un avion en flammes, venant du SUD; 11 se précipite
hors de sa voiture si rapidement qu'elle cale son moteur, et
court de l'autre côté de la route. Il reusque alors que l'avion
supposé, toujours silencieux s'arrête et reste immobile près
d'une minute, après laquelle M. Celé se précipite vers la con-
ciergerie appelant Me DECOMBIE qui luf. servira de témoin. Quand
ils arrivent 30 secondes après, le phénomène s'est déplacé de
sur lagauche et s'allume et s'éteint sur place, puis encore
3D secondes plus tard, disparaft brusquement. Quelques précisions
il n'y avait qu'un seul objet dans le ciel très étoilé et très
net. Le Tère apparition se fit de 15 à 80 en chute libre";
la seconde à 150 avec léger décalage vers la gauche. Objet
grossièrement en forme d'ogive aveo au sommet ce que le ténoin
appelle un rotor cash cachant régulièrement un éclairage
interne " couleur rouge vermilion très lumineux, avec un léger
flou sur les bords. Les témoins n'ont pas pu évaluer la distance
et l'altitude du phénomène. Aucune perturbation, aucune action
comme sur l'environnement.
Plus tard, le témoin principal, avance qu'il était possible
que le phénomène fit à 900 m de lui et à une altitude d'environ
200 m, mais nous ne prendrons pas ces estimations gratuites en
omération, car il est impossible de déterminer la distance
et les dimensions d'un phénomène inconnu, si l'on n'a pas quel-
que chose de connu qui puisse servir de repère, et à plus forte
raison, si c'est la nuit,
H.B. Signalons pour le G.T.R. et le réseau de détection, qu'il y