FIN NOVEMBRE 1973
SALVETAT (31)
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Houre: 2 h
M. BOTTON Daniel, conducteur de polle, âgé de 22 ans, revenait,
de chez sa fiancée et roulait sur le GC 50 a reliant la N 632
à SALVETAT, son domicile à mi-chemin entre la N832 et Salve tat
(Michelin 82, pli. 17).
A 200 m de chez mui dans un pré sur la droite, il aperçoit co
qu'il croit tout d'abord être un feu aux contrars flous, ayant
la forme d'une assiette creuse retournée, de la dimendion d'une
Fercédés " la hauteur évaluée à 20 m. L'objet se déplace lento-
ment sur le sol dans une direction QUEST EST ce qui fait que le
témoin ayant tourné vers 1'EST pour prendre le chemin d'accés de
son domicile à a l'impression d'être suivi. Arrivé au bord de la
route, l'objet sans changer de forme, d'une couleur rouge asseg
éblouissante, prend progressivement de l'altitude pour aller sta-
tionner au-dessus d'un grand arbre, 100 m face à sa maison, sans
éclairer les environs.
M. BOTTON très surpris arrête sa voiture, une Fiat 1500 et pour
mieux observer éteint ses phares. C'est à ce moment précis que
l'objet quitte sa position stationnaire, à 30 m environ, au-dessus
du sol, et monte rapidement, vers le SUD; en direction de Rieumes,
prenant une teinte claire. Le témoin est certain d'avoir entendu
un ronfilament ressemblant à celui d'un moteur électrique. Il n'a
remarqué aucune projection lumineuse, ni aucun mouvement tournant
apparent. Il n'a pas eu d'insomnie et sa montre marche normale-
ment. L'observation a duré 10 minutes environ d'après l'unique
+ómnin
..../....
SUTTE SALVETAT.
www.
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ENQUETE DE ROGER GAYRAL:
La visite du pré a révélé des traces assez déconcertantes. Le pré
mésure 100 m de long environ sur IIO 120 m de profondeur, est
entouré d'uno clôture électrifiée. Dans un coin un pylone basse
tension. Je relève de très nombreuses traces de diverses tailles,
la grande majorité ont la forme d'une pyrardde tronquée. La base
à la surface du sol, mesure en moyenne 5-7 cm, inclinée de 115°,
elle s'enfonce de 8 om le sommet mosure 2 cm x I am. A ma seconde
visite, à un seul point, j'ai remarqué deux trous fourchus très
rapprochés. Les trous sont placés de façon très irrégulière, je
dirais en zigzag, avec des écarts variant de 2 à 3 m, mais aussi
de 0 à 60, 0 m 20; ou I m, ils s'organisent en configuration en
trois bandes pour former une espèce de H dont les deux branches
parallèles ont respectivement p10 m de long pour 8 à 10 m d'épais-
seur, 62 m pour 10 m d'épaissour, la barre transversale 76 m de
long pour 10 à 12 m de large. Dans la première barre on dénombre
88 trous dans la 2 ème 70 trous, dans la barre transversale il y
a 65 trous. Ce qui fait au total: 223 trous.
Il y a une protubérance à chaque extrémité interne des branches
parallèles et une barre supplémentaire plus courte, au milieu de
la barre supplémentaire plus courte, au milieu de la barre trans-
versale, Les bords des trous sont nets et ne comportent aucune
terre sortie sur les bords.
En garant ma voiture sur le bas côté de la route, j'ai trouvé à
15 cm du goudron, un trou semblable, quoique poins profond, sous
la trajectoire présumée de ldobjot.
P
Depuis l'observation le témoin dit entendre des bourdonnements et
suppose qu'il fera d'autres observations.
L.D.L.N. NO T56 (Jin Millet 1972) n.
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