8 OCTOBRE 1954.-
TOURRIERS
54104127
CARRIERE DES CHAUVARDS (16) à 23 h 30
(16) à 24 H.
000000000000
savoureux.
médit frem
&
2
Ies douze coups de minuit venaient de sonner dans la salle du café
restaurant du " relais des as du volant " situé en bordure de la
RN 10, à la sortie de TOURRIERS. Des consommateurs attardés bavar-
daient avec le barman. Six jeunes gens d'Angoulême, parmi lesquels
se trouvait le fils de M. Alexandre jouaient au billard. La conver-
sation portait, bien entendu, sur les soucoupes volantes. Une demi-
heure avant, M... chauffeur de la maison Guillot, de Poitiers avait
dit avoir vu, en passant près des carrières des Chauvards, 5 points
lumineux sur le sol.
M. PRUNIER, le patron du relais, avait écouté son récit en souriant,
puis en haussant les épaules; " Moi, cette histoire de S.V. !je n'y
crois,guère; tant que je n'en aurais pas vu une...." Et il était
monté se coucher.
Un routier devait faire irruption dans la salle : "Venez, les gars,
venez voir ce qu'il y a au-dessus de la route. Et il expliquà qu'en
descendant la pente qui conduit à TOURRIERS quand on vient de Poitiers
il avait aperçu dans la lueur de ses phares, une grosse masse qui
s'était arrêtée à une certaine hauteur où elle se trouvait encore.
Si une salle de café fut jamais évacuée rapidement, ce fut bien celle
du relais, cette nuit là. Bientôt, tous les habitants de la maison,
d'ailleurs, étaient sur la route; certains pieds nus, ou en tenue
légère. Il y avait là, en dehors des routiers, les consommateurs du
bar, M. et Mme PRUNEAU, réveillés par leur commis, Henry BRIGANDET et
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(suite Carrières de Chauvards et Tourriers)
Tony BLANC, chauffeur des usines Dassault de Paris.
C'est ainsi, qu'environ 30 personnes virent distinctement, la nuit
étant relativement claire, une sorte de gros ballon de Rugby; ce
sont là les propres termes employés par M. PRUNEAU.
Immobile, à environ une quarantaine de mètres du sol, l'engin sur
lequel on ne distinguait aucune lumière, portait à sa pointe comme
deux petites ailettes. Il pouvait mesurer environ 15 m 50 de long
et I m 50 à 2 m de diamètre. Il demeura ainsi sans le moindre mouve-
ment, sans émettre le moindre bruit pendant près de 20 mm. A un
certain moment, les spectateurs médusés de cet étrange spectacle
eurant l'impression que l'engin redescendait vers la route. Ils se
précipitèrent tous en courant mais à ce moment précis le cigare
remontait, mais cette fois beaucoup plus haut qu'avant. Bientôt
d'ailleurs, il devait toujours silencieux se mettre en mouvement
puis prendre progressivement de la vitesse et disparaître à l'allure
d'un avion commercial dans la direction d'Angoulême.
LACHARENTE LIBRE " du II OCTOBRE 1954.
envoi de Jean Louis DEMAILIE)