DINGUE
15 OCTOBRE 1955.-
Entre WISSEKIOURG et LAUTERBOURG-(67) Heure 21 H 55
TEMOIN M. C. KOLESNIKOF
"Adossé dans un fossé en borilube de la route pour onlmor
mon mal duit roins, mon attention fut éttirée par un fait
insolites je réalisai rapidement qu'il faisait clair, alors
qu'auparavant la miit était opaque. Une vingtaine de secon-
des plus tard, j'observai dans la trouée de la forêt cons-
titude par des prés de part et d'autre de la route, une
sorte de fusée volante qui dégageait une forte luminosité
par l'avant qui était voilé par un halo rougeltre, et sur
le côté un bref jaillissement de traits lumineux de cou-
lours variées, et dont l'intérieur était inondé de lumière
semblable à un éclairage électrique visible au travers de
trois rangées de hublots 25 - 26 et 25, soit 76 hublote
mur le flane droit se présentant à ma vue. Plus loin, je
distinguái 2 curieux ailerons en forme de demi-croissant
arqués vers l'avant, d'où jaillissaient de l'arête en trois
points précis des aros lumineux de couleurs différentes à
une cadence précise. La luminosité se diffusait sur un
rayon de 1000 m environ.
L'engin se déplaçait lentement et silencieusement à 10 m
au-dessus des grands chines et comportait encore un aileron
oxudal de dix mètres de long, les pointes également arquées
vers l'avant. Il pouvait gesurer de 375 à 400 mètres. Un
trait de feu partait du bout de la fusée, représentant 3 fois
la longueur de l'engin.
Cinq minutes auparavant soufflait un vent asses fort,
mais maintenant il était tombé complètement.
Je signale en outre qu'à 1'instant où j'allais rejoindre
le fossé, 3 sangliers de bonne taille m'ont frolé, fuyant
visiblement en s'écartant de la trajectoire de l'engin à
venir. Sur l'instant, je pensais que l'appareil ressomb
lait à une sorte de poisson, un cabot, puis je conclus
qu'il devait être amphybie, la découverte des ailerons
particuliers appuyant cette impression, mais alors la
propulsion dans l'ean devrait se faire en contresens du
vole
Le lendemain, un journal alsacien rolatait brièvement le
survol de l'Alsace et dos la Lorraine, de NORD.EST en OUEST
à une vitesse do 14500 à 28000 lm/H, avec des observations
de témoins habitant HUBSPACH ot NANCY.
L.D.L.N. N° 163 (Mars 77) p. 20.2I